תחנת הרכבת נתניה
 | |||||
 | |||||
| תחנת הרכבת במבט מלמעלה, ספטמבר 2022 | |||||
 נגישה לבעלי מגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 9 במאי 1954 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | בצדו המזרחי של כביש 2, נתניה | ||||
| קואורדינטות | 32°19′12″N 34°52′09″E / 32.320023419751124°N 34.86918926239014°E | ||||
| אתרים סמוכים | מחלף נתניה, אזור התעשייה הישן של נתניה, מושב בית יצחק | ||||
| תחנות סמוכות | חדרה – מערב, נתניה – ספיר | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | בנימינה, פרדס חנה, חדרה, בית יהושע, הרצליה, תל אביב, כפר חב"ד, לוד, רמלה, בית שמש, באר יעקב, רחובות, יבנה, אשדוד, אשקלון | ||||
| רציפים | 3 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת החוף | ||||
| נוסעים ב-2025 | 3.6 מיליון | ||||
|
(למפת נתניה רגילה)   תחנת הרכבת נתניה | |||||
| |||||
תחנת הרכבת נתניה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת על מסילת החוף בעיר נתניה בצידו המזרחי של כביש 2 בסמוך למחלף נתניה.
בשנת 2025 עברו בתחנה 3.6 מיליון נוסעים והיא התחנה העשירית של רכבת ישראל בנפח פעילותה[1].
היסטוריה
בתחילת 1953, נטען במעריב שהרכבות בין תל אביב לחיפה לא עצרו בנתניה, ותושבי העיר נסעו לתחנת כפר ויתקין כדי לעלות לרכבות[2]. ביוני 1953 טען מנהל הרכבת שהרכבות בקו תל אביב חיפה עוצרות בנתניה[3].
תחנת הרכבת נתניה תוכננה ב-1953 ונחנכה בתחילת מאי 1954, במעמד תזמורת מכבי האש של נתניה ופלוגה של צה"ל. באותה עת עצרו בתחנה 12 רכבות ביום, 10 בקו תל אביב חיפה ו-2 בקו לירושלים[4]. באותה עת טרם זופת כביש הגישה לתחנה שהייתה בשלבי סיום[5]. בתחילת יוני 1955, במהלך ביקור ראש ממשלת בורמה או נו בישראל, נערך לו טקס קבלת פנים בתחנה[6]. בשנת 1957 עברה התחנה לשימוש במערכת איתות חשמלית במקום המערכת המכנית[7].
בשנת 1986 הוכשר מגרש חניה גדול ליד התחנה[8].
בתחילת שנות ה-90 שופצה התחנה, במסגרת שיפוץ מקיף שערכה הרכבת לכלל התחנות. כמו כן משנת 1993 החלה לפעול מהתחנה רכבת פרוורית והייתה תחנת עצירה של הרכבת בקו תל אביב - חיפה. מאוחר יותר עם הפיכת תחנת בנימינה לתחנה ההתחלית של הרכבת הפרברית, בוטלו כל העצירות של הרכבת הבין-עירונית בין התחנות בנימינה ותל אביב אוניברסיטה (למעט מספר רכבות לילה לנתב"ג).
לפני פתיחת תחנת נתניה – ספיר, הייתה זאת תחנת הרכבת העמוסה ביותר מחוץ לתל אביב וחיפה[9].
ב-2021 החלו להתבצע בתחנה עבודות להתקנת מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית וב-3 בספטמבר 2022 התבצעה נסיעה ראשונה של רכבת חשמלית בתחנה.[10] המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
מבנה התחנה
לתחנה יש שתי כניסות ושלושה רציפים, המחוברים במעבר תת-קרקעי: רציף צד אשר ממוקם בכניסה המערבית לתחנה ורציף "אי", בין המסילות. בסמוך לתחנת נוסעים נמצאת תחנת רכבת תפעולית, המסילות של התחנה משמשות לדיור רכבות וציוד רכבתי. התחנה כוללת מספר עקלתונים המשמשים לעיתוק רכבות ולמפגש רכבות. בצמוד לכניסה המזרחית של התחנה נמצא מתחם ציוד הנדסי מסילתי עם מבנה מסילאים. המסילה שמובילה למתחם מתפצלת מהמסילה הראשית דרומית לתחנה.
גלריה
-
הכניסה המזרחית לתחנת רכבת נתניה -
גשר הולכי רגל בתחנת נתניה מחבר את הכניסה המערבית עם הכניסה המזרחית ועם פלטפורמה -
מערכת המפלגים מצפון לתחנה -
כלים הנדסיים של חברת Semi החונים בתחנה ומשתתפים בפרויקט החשמול
.jpg)
שירות רכבות בתחנה
- בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה לבנימינה, רכבות פעם בשעה לרחובות ופעם בשעה לאשקלון.
- מהתחנה יוצאות רכבות פעם בשעה לבית שמש.
- בתחנה עוצרות רכבות בשעות הלילה בקו נתב"ג - נהריה.
| קו הרכבת אשקלון — בנימינה אשקלון • אשדוד – עד הלום / מטרופול • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה |
| קו הרכבת בית שמש — נתניה בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • בית יהושע • נתניה |
| קו הרכבת הלילי נתב"ג — נהריה נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה
ישנם מספר קווי אוטובוס עירוניים ואזוריים העוברים בצמוד לתחנה אך התחנה משמשת גם כתחנת מוצא של מספר קווים בין-עירוניים של חברת "מטרופולין" לאזור תל אביב.
מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🔄 - קו סיבובי (מעגלי)
- 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת
קווים עירוניים
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 16 | אקסטרה | רכבת נתניה - קניון השרון - רח' רזיאל - רח' ריינס - נאות הרצל - רח' סוקולוב - רח' יהושע טהון - רח' בורוכוב - רח' אנדריס - רח' שמואל הנציב - ששת הימים - שד' ויצמן - תחנה מרכזית | ♿🚆 |
| 25 | רכבת נתניה - רח' הרצל - שד' ויצמן - עין התכלת | 🚆♿ | |
| 32/32א | רכבת נתניה - נווה איתמר - תחנה מרכזית - רח' הרצל - מרכז העיר דרום - נוף הטיילת - גלי הים - נאות שקד - אגמים - גבעת האירוסים - עיר ימים - קריית נורדאו - אזור תעשייה קריית ספיר - רכבת ספיר | ||
| 60 | מסוף עין התכלת - עין התכלת - שד' ניצה - שלמה המלך - רח' יהושע טהון - רח' בורוכוב - רח' שמואל הנציב - ששת הימים - שד' ויצמן - רח' הרצל - נווה איתמר - רכבת נתניה - אזור התעשייה הישן - נאות גנים - עמליה - דרך הפארק - בית העלמין | ♿עוצר בתחנת האורזים/העמל (כניסה מזרחית) | |
| 61 | תחנה מרכזית - רמת אפרים - נווה איתמר - רכבת נתניה - אזור תעשייה קריית אליעזר - נאות גנים - קריית רבין - משכנות זבולון - קריית השרון - אזור תעשייה קריית ספיר - רכבת ספיר - עיר ימים - רמת פולג - החוף הירוק | ||
| 65 | מסוף עין התכלת - עין התכלת - שד' ויצמן - רח' הרצל - רכבת נתניה - אזור תעשייה קריית אליעזר - הרב יהודה אונטרמן - דרך דגניה - קריית השרון - אזור תעשייה קריית ספיר - עיר ימים - החוף הירוק | ||
| 67 | רכבת נתניה - רמת אפרים - נאות הרצל - צפון מזרח מרכז העיר - תחנה מרכזית - מרכז העיר דרום - נוף הטיילת - גלי הים - נאות שקד - רמת ידין - אגמים - קריית המדע -קריית נורדאו - רכבת ספיר - אזור תעשייה קריית ספיר | 🚆♿ | |
| 71/71א | רכבת נתניה - רמת אפרים - מרכז העיר דרום - רמת חן - נוף הטיילת - כוכב הים - רמת ידין - נאות שקד - אגמים - גבעת האירוסים - אזור תעשייה קריית ספיר - רכבת ספיר | 🚆♿ | |
| 72 | רכבת נתניה - קניון השרון - דרך רזיאל - ששת הימים - שד' ויצמן - צפון מזרח מרכז העיר - מרכז העיר דרום - רמת חן - קריית השרון - מרכז העיר דרום - צפון מזרח מרכז העיר - שד' ויצמן - ששת הימים - דרך רזיאל - קניון השרון - רכבת נתניה | 🔄 🚆♿ |
קווים בין-עירוניים
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 23 | קווים | נתניה - נתניה | 🔄 |
| 24 | |||
| 40 | נתניה- צומת השרון - כפר יונה - עולש - בת חפר | ||
| 41 | נתניה - ינוב | ||
| 42 | נתניה - צומת השרון - פרדסיה - צור משה - צורן - קדימה - תל מונד - חרות - כפר הס | ||
| 45 | נתניה - נורידה - גאולים | בשעות הערב בלבד | |
| 130 | כפר יונה - צומת השרון - נתניה | ||
| 131 | נתניה - צומת השרון - כפר יונה | ||
| 138 | כפר יונה - צומת השרון - אזור תעשייה קריית אליעזר - רכבת נתניה - הרב יהודה אונטרמן - דרך דגניה - קריית השרון - אזור תעשייה קריית ספיר - עיר ימים - רמת פולג | עוצר בתחנת האורזים/העמל (כניסה מזרחית)
בשעות הלילה בלבד | |
| 140 | כפר יונה - צומת השרון - נתניה | ||
| 141 | |||
| 240 | נתניה - צומת השרון - כפר יונה | ||
| 241 | |||
| 601 | מטרופולין | נתניה - געש - שפיים - תל אביב-יפו | מאסף |
| 606 | |||
| 608 | נתניה - תל אביב-יפו | ישיר | |
| 610 | נתניה - כפר סבא | מגיע לכפר סבא | |
| 616 | נתניה - תל אביב-יפו - פתח תקווה | מהיר | |
| 617 | נתניה - הרצליה | מגיע לרכבת הרצליה |
ראו גם
קישורים חיצוניים
- תחנת הרכבת נתניה באתר רכבת ישראל
יפעת ראובן, תחנת הרכבת נתניה היא אחת העמוסות בישראל, רק שאין בה אולם נוסעים, באתר TheMarker, 28 באוקטובר 2024
הערות שוליים
- ↑ שיא נסיעות של כל הזמנים ברכבת ישראל, בערוץ הטלגרם משרד התחבורה, 4 בינואר 2026
- ↑ הרכבת וילדי נתניה, מעריב, 9 ביוני 1953
- ↑ הרכבת וילדי נתניה, מעריב, 23 ביוני 1953
- ↑ נחנכה תחנת הרכבת בנתניה, הצופה, 10 במאי 1954
- ↑ נחנכה תחנת הרכבת בנתניה, דבר, 10 במאי 1954
- ↑ בתחנת הרכבת של נתניה, דבר, 3 ביוני 1955
- ↑ נפתחה תחנת הרכנת החדשה בחדרה, הצופה, 28 בנובמבר 1957
- ↑ מרדכי אלקן, מגרשי חניה לרכב יוקמו בתחנות נתניה, מעריב, 21 באוקטובר 1986
- ↑ אורן דורי, ארבע תחנות הרכבת העמוסות ביותר בישראל — בתל אביב, באתר TheMarker, 30 באפריל 2017
- ↑ רכבת סימנס חשמלית יצאה לנסיעת מבחן בקטע המחושמל שבין תחנות הרצליה ונתניה, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 3 בספטמבר 2022
תחנת הרכבת נתניה43074246Q2915701