תחנת הרכבת קריית חיים
 | |||||
 | |||||
| תחנת הרכבת במבט מלמעלה, יוני 2022 | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 1995 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | שכונת קריית חיים, חיפה | ||||
| קואורדינטות | 32°49′29″N 35°03′51″E / 32.824833°N 35.0641°E | ||||
| תחנות סמוכות | קריית מוצקין, חוצות המפרץ | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | נהריה, עכו, כרמיאל, אחיהוד, קריית מוצקין, עתלית, בנימינה, תל אביב, נמל תעופה בן-גוריון, מודיעין | ||||
| רציפים | 2 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת החוף | ||||
|
(למפת חיפה רגילה)   תחנת הרכבת קריית חיים | |||||
| |||||
תחנת הרכבת קריית חיים היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת בשכונה החיפאית קריית חיים על מסילת החוף. תוואי מסילת הברזל מחלק את הקריה לקריית חיים מזרחית ולקריית חיים מערבית. מבחינה מוניציפלית, התחנה נמצאת בשטח העיר חיפה.
היסטוריה
בשנות ה-30 התחנה הייתה נקודת עצירה (באנגלית: Halt - מקום מוסכם לעצירת רכבת לצורך העלאת והורדת נוסעים, ללא רציף או מבנה תחנה) בקו ביירות-טריפולי-חיפה, שהופעל בימי המנדט הבריטי ותחנה ברכבת הפרברית לקריית מוצקין. נקודת העצירה חיברה את תושבי קריית חיים עם נמל חיפה, מקום העבודה הבלעדי באזור באותה תקופה. במרוצת השנים הוקם בתחנה צריף קטן.
התחנה הפעילה כיום הוקמה על ידי רכבת ישראל באמצע שנות ה־90. שני הרציפים של התחנה חוברו במנהרה רק בשנת 2000, דבר שהפחית את הסיכון בחציית פסי הרכבת מהרציף האחד לרציף שמולו. הקמתה מחדש של התחנה פגעה בחורשת האקליפטוס הסמוכה (ששימשה את קן הנוער העובד והלומד בשכונה) - חלק מעציה נכרתו לשם הקמת מגרש חניה.
בעקבות המרחק הקצר יחסית בין תחנת קריית חיים לתחנת קריית מוצקין, חלק מהרכבות החולפות אינן עוצרות בתחנה.
ב-16 ביולי 2006, בעיצומה של מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות לתחנה לאחר שטיל קטיושה פגע במוסכי הרכבת בחיפה והרג שמונה מעובדי רכבת ישראל. ב-14 באוגוסט (תום המלחמה), חודשה תנועת הרכבות לתחנה.
מבנה התחנה
מסילה כפולה עוברת בתחנה - מסילה מזרחית (צמודה לרציף 1) לרכבות דרומה ומסילה מערבית (צמודה לרציף 2) לרכבות צפונה.
בתחנה שני רציפי צד (רציף 1 בסמוך לקריית חיים מזרחית; רציף 2 בסמוך לקריית חיים מערבית) המחוברים ביניהם במעבר תת-קרקעי. כניסה לתחנה אפשרית רק מקריית חיים מזרחית, אך היציאה ממנה אפשרית בשני חלקי התחנה.
שירות רכבות בתחנה
- בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה לכל כיוון בקו נהריה - מודיעין מרכז.
- בתחנה עוצרות רכבות פעם בשעה לכל כיוון בקו כרמיאל - חיפה חוף הכרמל.
| קו הרכבת מודיעין מרכז — נהריה מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
| קו הרכבת חיפה חוף הכרמל — כרמיאל חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • אחיהוד • כרמיאל |
קווי אוטובוס העוברים בתחנה
כל קווי האוטובוס בתחנה מופעלים על ידי חברת אגד.
| קו | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|
| 13 | מרכזית הקריות - קריית ביאליק - שד' ירושלים - כביש 4 - שד' ח"ן - צור שלום - כביש 7911 - כביש 4 - הפרפר - כביש 4 - קניון הקריון - רח' קרן היסוד - שד' ויצמן - חיפה - קריית חשמל - קריית חיים (אזור מזרחי) - רכבת קריית חיים - קריית חיים (אזור מערבי) - קריית ים - שד' פנחס ספיר - שיכון צבא קבע - שד' פנחס ספיר | ♿ |
| 26 | קריית חיים (אזור מערבי) - קריית חיים (אזור מזרחי) - רכבת קריית חיים - קריית חשמל - שד' ההסתדרות (כביש 4) - מחלף מוטה גור - קריית אתא - כביש 772 - רח' זבולון - כביש 780 - שד' כצנלסון - בן-גוריון - גבעת הרקפות - תל חי | ♿ |
| 80/80א | שד' כצלנסון - רח' זבולון - איקאה - כביש 772 - חיפה - שד' ההסתדרות (כביש 4) - קריית חיים (אזור מזרחי) - רכבת קריית חיים - קריית מוצקין - רכבת קריית מוצקין - חיפה - קריית שמואל | |
| 93/93א | קריית חיים - שד' הנשיא ארומן - אזור מערבי קריית חיים - דואר ישראל - רח' זלמן ארן - שד' דגניה - רח' אח"י אילת - רכבת קריית חיים - רח' הגדוד העברי - רח' יצחק בן צבי | קו שכונתי (מסתובב רק בשכונה) |
קישורים חיצוניים
- תחנת הרכבת קריית חיים באתר רכבת ישראל
- תחנת הרכבת שבקריית חיים - תמונות של התחנה, באתר קידן ניהול פרויקטים
- תחנת רכבת ק. חיים ומוצקין, באתר לויטון-שומני ארכיטקטים
תחנת הרכבת קריית חיים43249973Q2916440