כביש 4578
| מידע כללי | |
|---|---|
| כינוי | "ציר הזבל", "דרך התות", "ציר בית-אל - פסגות", "דרך עמק פסגות" (חלקו) |
| סיווג | כביש מקומי |
| ציר | כביש אורך |
| אורך | 9.5 ק"מ |
| מיקום | |
| ערים ראשיות | מגרון, כוכב יעקב, תל ציון, פסגות, אל-בירה |
| נקודת התחלה | צומת מעבר מכמש, כביש 60 |
| נקודת סיום | כביש 466 |
| קואורדינטות | 31°54′15″N 35°14′08″E / 31.904291°N 35.235433°E |
|
(למפת דרום השומרון רגילה)   כביש 4578 | |
כביש 4578 הוא כביש ביהודה ושומרון, בתחומי המועצה האזורית מטה בנימין, המחבר את כביש 60 עם כביש 466. על כביש זה שוכנים היישובים מגרון, כוכב יעקב, תל ציון ופסגות.
תוואי הכביש
הכביש נמתח לאורך של כ-9.5 קילומטרים, החל מצומת "מעבר מכמש" שבו מתחבר הכביש במעגל תנועה לכביש 60 (סמוך למוח'מאס ולאזור התעשייה שער בנימין), ועד לכביש 466 המוביל לרמאללה ובית אל.
סמוך לצומת מעבר מכמש ישנה תחנת דלק ובסמוך לה תחנת אוטובוס וטרמפיאדה מרכזית ליישובי בנימין ושומרון.
סמוך לכניסה לכוכב יעקב הוקמה נקודת תצפית ובור טבילה בשם "מצפה אליהו" על שם הרב מרדכי אליהו[1][2].
קטע בן 8 ק"מ המוביל מכוכב יעקב לפסגות נפרץ על ידי מועצה אזורית מטה בנימין ב־1994, בלי שקיבלה את האישורים הדרושים מהרשויות המוסמכות. במאי 1994 הוציא המנהל האזרחי צו הפסקת עבודות בעקבות תלונה שהגישה עיריית אל-בירה[3].
בספטמבר 1994 הורה אלוף פיקוד המרכז אילן בירן להתחיל בעבודת מטה לצורך סלילת ציר פסגות-כוכב יעקב. בתחילת דצמבר 1994 אישר ראש הממשלה ושר הביטחון יצחק רבין את סלילתו של הכביש, ובעקבות כך הוציא אלוף הפיקוד צו תפיסה המורה על תפיסת הקרקעות הנחוצות לסלילת הכביש[3].
תוואי הכביש שנפרץ היה שונה מן התוואי המופיע בצו התפיסה, ובחלקים מסוימים המדובר בחריגה של מאות מטרים לאורך של כמעט שני ק"מ. באפריל 1995 הגישו עיריית אל-בירה ואחרים עתירה לבג"ץ בדרישה לבטל את צו תפיסת המקרקעין ולהפסיק את סלילת הכביש, בין היתר על רקע החריגות מהתוואי שהוגדר בצו[3].
הסלילה נעצרה במאי 1995 בעקבות הסטיה מן התוואי המאושר בצו[3].
כ-4 קילומטרים מתחילת הכביש, בין היישובים כוכב יעקב ופסגות, חוצה הכביש בפיתול חד את ערוצו של ואדי אל-עין (מיובלי נחל מכמש). בנקודה זו חולף הכביש על יד מתקן טיהור שפכים (מט"ש) פלסטיני, המטפל בשפכי רמאללה, אל-בירה וההתנחלויות הסמוכות. על יד המט"ש ממוקם מוצב פילבוקס צה"לי החולש על הסביבה.
דרך עמק פסגות
קטע הכביש שבין פסגות לכביש 466 מכונה "ציר הזבל" על שם מטמנת האשפה הפלסטינית השוכנת בדרומו, או "דרך התות" על שם מעיין עין תות המצוי בצפונו[4]או "ציר בית-אל - פסגות" וכן, גם "דרך עמק פסגות". קטע כביש זה חוצה את אפיק ואדי שיבן ומקביל לו בחלקו. בעת ריבוי משקעים מוצף הכביש לפעמים, ונסגר לתנועה באמצעות שערים המצויים בשני קצותיו.
מטרתה המוצהרת של סלילת קטע זה הייתה כדי לאפשר תחזוקה של קו חשמל העובר בו, אך נטען כי לסלילתו הייתה גם מטרה אידאולוגית ביוזמתו של פנחס ולרשטיין, כדי למנוע התפשטות של רמאללה ואל-בירה לכיוון מזרח[5]. בהתאם לכך, שימש בתחילה רק לרכבי ביטחון ותחזוקה, אך כיום הוא פתוח לתנועת כלל כלי הרכב.
הדרך ממוקמת צפונית-מזרחית לעיר רמאללה. הכביש נסלל עקב הצורך לחיבור בין אזור בית אל לאזור פסגות.
בצד כביש זה, בסמוך לצומת המוביל לאזור בית אל (על כביש 466), ישנה חניית עפר בסמוך למעיין שנקרא "עין שיבן" ומכונה גם בשם עין תות (בנימין).
כביש זה משרת בעיקר את תושבי בית אל, פסגות והסביבה.
בסמוך לכביש נמצאת מטמנה פלסטינית גדולה וחנייה של משאיות פינוי אשפה, ומכאן הכינוי "ציר הזבל".
בעבר הכביש נועד רק לנסיעה של רכב ביטחון, אך כיום גם כלי רכב פרטיים נוסעים בו.
כביש זה היווה נתיב מילוט בכמה פעילויות טרור, כגון פיגוע הירי בגבעת אסף ב-2018[6]
צמתים לאורך הכביש
| קילומטרים | שם | סוג מפגש | מיקום | דרכים מצטלבות |
|---|---|---|---|---|
| כביש 4578 מדרום לצפון | ||||
| 0 | צומת מעבר מכמש | 
|
4578 |  כביש 60
|
| 0.25 | צומת מגרון/ מעבר מכמש |
|
מגרון | כניסה ליישוב מגרון ולתחנת דלק |
| 2 | צומת כוכב יעקב | 
|
כוכב יעקב ותל ציון | דרך כוכב יעקב |
| 3.6 | צומת ללא שם |
|
כוכב יעקב | מוצב צבאי |
| 5.6 | צומת מבוא העי |
|
פסגות | כניסה לשכונת מבוא העי |
| 6.5 | צומת פסגות |
|
פסגות | רחוב ארבל |
| צומת יחי"ש ציון |
|
יחי"ש ציון | דרך עמק פסגות, כביש הכניסה ליחי"ש ציון | |
| 7 | צומת ללא שם |
|
אל-בירה | דרך עמק פסגות, מטמנת פסולת |
| 8.9 | צומת ללא שם |
|
ואדי שיבן | דרך עמק פסגות, כביש גישה למעיין עין תות |
| 9.5 | צומת עין תות |
|
דרך עמק פסגות |  כביש 466
|
הערות שוליים
- ↑ בור אליהו או בור מצפה אליהו, באצר "עמוד ענן"
- ↑ מסלול טיול: מירושלים לבית אל, באתר "טבע ונופים בישראל".
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 היבטים על ההיערכות מחדש בעקבות "הסכם הביניים", באתר מבקר המדינה, דוח שנתי 48 לשנת 1997 לחשבונות שנת הכספים 1996
- ↑ מ"החיים בזבל" ל"החיים שלנו תותים", פוסט בפייסבוק של המועצה האזורית בנימין
- ↑ דובי דינר, ראייה לעתיד, בתוך עיתון "ארץ בנימין", באתר המועצה האזורית מטה בנימין
- ↑
ליאור נוישטיין, כך התמודדו כוחות חטמ"ר בנימין עם תרגיל רב נפגעים ענק: נטרול כפול בין "ציר הזבל" למוצב רמה, באתר צה"ל, 31 במאי 2020
| כבישים ביהודה ושומרון | ||
|---|---|---|
| כבישי אורך | כביש 60 • כביש 90 • כביש 316 • כביש 354 • כביש 356 • כביש 398 • כביש 436 • כביש 446 • כביש 450 • כביש 458 • כביש 466 • כביש 508 • כביש 557 • כביש 578 • כביש 596 • כביש 3670 • כביש 3698 • כביש 4370 • כביש 4460 | |
| כבישי רוחב | כביש 1 • כביש 5 • כביש 35 • כביש 55 • כביש 57 • כביש 317 • כביש 367 • כביש 375 • כביש 417 • כביש 437 • כביש 443 • כביש 449 • כביש 457 • כביש 463 • כביש 465 • כביש 505 • כביש 555 • כביש 557 • כביש 585 • כביש 611 • כביש 3157 • כביש 3269 • כביש 4375 • כביש 4430 • כביש 4435 • כביש 4437 | |
כביש 457842296857Q61125389