ימאהה מוטיב אי

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
ימאהה מוטיב אי בתערוכת טוקיו 2013

ימאהה מוטיב אי (Yamaha MOTIV.e) היא מכונית קונספט המוגדרת כמכונית מיקרו מתוצרת החברה היפנית ימאהה מוטור היא הוצגה לראשונה בשנת 2013 בתערוכת המכוניות בטוקיו.

מאפיינים

מוטיב אי היא מכונית חשמלית בעלת מידות קטנות במיוחד המיועדת לשמש כרכב עירוני ולהתחרות בדגמי הסמארט של מרצדס והטוויזי של רנו. הרכב פותח בסיועו של גורדון מארי אשר פיתח בעבר את דגם ה-F1 של חברת מקלארן.

מוטיב אי היא מכונית דו מושבית בעלת מרכב סגור בן שלוש דלתות (תצורת האצ'בק) העשוי פלסטיק, ומסייע להשגת המשקל הנמוך של כלי הרכב. המרכב כולל חיפוי חלונות היקפי בצורת בועה, כאשר השימשה הקידמית משולבת בגג ובכך מאפשרת מבט פנורמי וללא הפרעות לנוסעים. הנעת הרכב מתבצעת באמצעות אספקת כוח ממצברי ליתיום יון.

למרות גודלה הזעיר, מצוידת המכונית בכל מכלולי הבטיחות המודרניים כגון מערכת למניעת נעילת גלגלים, מערכת בקרת משיכה, מערכת בקרת יציבות, כריות אויר, אזורי קריסה קדמי ואחורי, ותא בטיחות להגנה מפני פגיעות צד.

נתונים טכניים

  • אורך 2690 מ"מ, רוחב 1470 מ"מ, גובה 1480 מ"מ
  • משקל עצמי 730 ק"ג
  • הספק מרבי 33.5 כ"ס, ובמהירות שיוט 20 כ"ס
  • מומנט מרבי 91.3 קג"מ, ובנסיעת שיוט 67 קג"מ
  • קיבולת המצבר 7.2 קוט"ש. זמן טעינה שלוש שעות, או שעה באמצעות שקע לטעינה מהירה
  • מהירות מרבית מעל 105 קמ"ש
  • זינוק ממצב עמידה ל-100 קמ"ש, פחות מ-15 שניות
  • טווח נסיעה בין טעינות המצבר 160 ק"מ

ראו גם

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא ימאהה מוטיב אי בוויקישיתוף
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

22662048ימאהה מוטיב אי