USS R-14

USS R-14
תיאור כללי
סוג אונייה	צוללת
צי	צי ארצות הברית
סדרה	R-class submarine
ציוני דרך עיקריים
מספנה	מספנת פור ריוור

USS R-14, הידועה גם על פי מספר הגוף שלה כ-SS-91, הייתה צוללת הגנה חופית(אנ') מסוג R(אנ') של צי ארצות הברית שהוזמנה לאחר תום מלחמת העולם הראשונה. הצוללת התפרסמה כאשר במהלך הפלגה, היא חולצה על ידי צוות הצוללת אחרי שהמנועים שלה חדלו לפעול, על ידי בניית תורן מאולתר ומפרשים מאולתרים, בעזרתם החזירו אותה לחוף. בכך הייתה המקרה היחיד המתועד של צוללת שהונעה על ידי מפרשים.

לצוללות מסוג R-1 היה אורך כולל של 56.8 מטר, רוחב של 5.5 מטר ושוקע ממוצע של 4.7 מטר. הדחק היה 574 טון ומשקלן היה 685 טון כשהן היו מתחת למים. לצוללות מסדרת R-1 היה צוות של 2 קצינים ו-27 חיילים. עומק הצלילה שלהן היה 61 מטר והן הונעו על ידי שני מנועים.

הצוללות היו מצוידות בארבעה צינורות טורפדו בקוטר 533 מ"מ בחרטום והן נשאו שמונה טורפדו. הצוללות מסדרת R-1 היו חמושות גם בתותח בקוטר 76 מ"מ/קליבר 50(אנ').

USS R-14 הושקה ב-10 באוקטובר 1919 והוכנסה לשירות ב-24 בדצמבר 1919, היא הגיעה לפרל הארבור, בהוואי, ב-6 בספטמבר 1920. במשך תשע השנים הבאות, R-14 סייעה בפיתוח טקטיקות לוחמה בצוללות ולוחמה נגד צוללות, והשתתפה בפעולות חיפוש והצלה.

ב-10 במאי 1921 ה-R-14 הפליגה תחת פיקודו בפועל של סגן אלכסנדר דין דאגלס למשימת חיפוש אחר הגוררת קונסטוגה(אנ'), כ-260 ק"מ דרום-מזרחית לאי הוואי. הדלק הזדהם עקב חדירת מי הים למכלים ולכן אי אפשר היה להפעיל את מנועי הדיזל. למנועים החשמליים של ה-R-14 לא היה מספיק כוח סוללה כדי להפליג להוואי, הסוללות התרוקנו ולכן הצוללת איבדה קשר רדיו ולא יכלה להודיע על התקלה. בתוך הצוללת היו מזון מועט וכמות מוגבלת של מי שתייה, לכן לא הייתה אפשרות להמתין שביבשה יגלו על היעדרות הצוללת וישלחו משלחת חיפוש, מה גם שהייתה סכנה שהצוללת תיסחף בים.

קציני הספינה הגיעו לפתרון מקורי לבעיה. הוחלט לנסות להשיט את הצוללת לנמל הילו, הוואי. מפרש קדמי הורכב משמונה ערסלים התלויים על זרוע עליונה עשויה מסגרות צינורות קשורות בחוזקה יחד, כולם קשורים לעמוד האנכי של עגורן טעינת הטורפדו שהיה בסיס למפרשים. אלתור זה נתן ל-R-14 מהירות של כ-1.9 קמ"ש כמו גם בקרת הגה, מפרש ראשי נוצר משש שמיכות, שנתלו מתורן הרדיו, זה הוסיף עוד כ-0.9 קמ"ש למהירות. במהלך ההפלגה, זרמי המים שנוצרו במהלך תנועת הצוללת במים סובבו את המדחפים, ובכך נטענו סוללות הצוללת וקשר הרדיו חודש. הצוללת הפליגה לאט להילו ולאחר 64 שעות של הפלגה, במהירויות משתנות מעט, נכנסה ה-R-14 לנמל הילו.

הצוללת הוצאה משירות ב-7 במאי 1945 ונגרטה ב-1946.