QJ MOTOR

QJ MOTOR (בסינית: 钱江摩托; נהגה: צ'יו-ג'יי מוטור) הוא מותג אופנועים סיני המיוצר על ידי תאגיד Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd (קבוצת צ'יאנג'יאנג). המותג, שהושק רשמית בשנת 2020, משמש כמותג הפרימיום של הקבוצה ומתמקד באופנועים בנפחים גדולים, טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב מודרני. חברת האם נמצאת בבעלות רוב של קונצרן הרכב ג'ילי (Geely Holding Group).

החברה מייצרת מגוון רחב של כלי רכב דו-גלגליים, החל מקטנועים ועד לאופנועי ספורט ואדוונצ'ר מרובי צילינדרים, ומשתפת פעולה בייצור ופיתוח עם מותגים מערביים כגון הרלי-דייווידסון ו-MV אגוסטה.

היסטוריה

חברת האם, Zhejiang Qianjiang Motorcycle, נוסדה בשנת 1985 בוונלינג (Wenling), מחוז ג'ג'יאנג שבסין. בעשור הראשון לפעילותה התמקדה בייצור מנועים קטנים ופתרונות תחבורה בסיסיים. בשנת 1999 הונפקה החברה בבורסת שנג'ן.

נקודת מפנה משמעותית בהתפתחות החברה נרשמה בשנת 2005, כאשר רכשה את מותג האופנועים האיטלקי הוותיק בנלי (Benelli). רכישה זו אפשרה לחברה הסינית גישה לידע הנדסי אירופי ולמרכזי עיצוב באיטליה.

בשנת 2016 רכש קונצרן הרכב ג'ילי (המחזיק בין היתר במותגים וולוו ולוטוס) את השליטה בחברה. מהלך זה הוביל להזרמת הון וטכנולוגיה, ובשנת 2020 הושק המותג QJ MOTOR כמותג העילית של הקבוצה, במטרה להתחרות בשוק הבינלאומי עם אופנועים בעלי מפרט טכני גבוה.

בשנת 2024 המשיכה הקבוצה להרחיב את אחיזתה במותגי מורשת אירופיים עם רכישת המותג מורבידלי (Morbidelli), שמוזג לתוך פעילות המותג MBP.

דגמים וסדרות

QJ MOTOR משווקת את אופנועיה תחת מספר סדרות עיקריות, המבוססות לעיתים על פלטפורמות משותפות עם מותג בנלי, אך עם מאפיינים עיצוביים וטכנולוגיים שונים:

• סדרת SRT (אדוונצ'ר): אופנועי תיור והרפתקה. הדגמים הבולטים בסדרה זו כוללים את ה-SRT 800X, המצויד במנוע טווין מקבילי בנפח 754 סמ"ק ורכיבים כגון מתלי KYB ובלמי ברמבו.
• סדרת SRK (נייקד וספורט): אופנועי כביש ספורטיביים. סדרה זו כוללת דגמים בנפחים שונים, החל מ-125 סמ"ק ועד לאופנועי 4 צילינדרים בנפח 1,000 סמ"ק (בפיתוח). ה-SRK 600RR היה האופנוע הסיני הראשון בייצור סדרתי עם מנוע 4 צילינדרים בשורה.
• סדרת SRV (קרוזר): אופנועים בעיצוב קלאסי/מודרני. הסדרה כוללת דגמים בעלי מנועי V-Twin ואף מנועי V4 ייחודיים בקטגוריית ה-600 סמ"ק.
• תחבורה חשמלית: פעילות תחת חטיבת QJPower לפיתוח קטנועים ואופנועים חשמליים.

שיתופי פעולה בין-לאומיים

החברה מקיימת שיתופי פעולה אסטרטגיים עם יצרנים מובילים:

• הרלי-דייווידסון: QJ MOTOR נבחרה לייצר ולפתח את האופנועים הקטנים של המותג האמריקאי לשוק האסייתי, דגמי ה-X350 וה-X500.
• אם וי אגוסטה':' שותפות אסטרטגית שנחתמה ב-2020 כללה הפצה בסין ופיתוח משותף של דגמי אדוונצ'ר (פרויקט Lucky Explorer). בנוסף, QJ MOTOR עושה שימוש בטכנולוגיית מנועי ה-4 צילינדרים של היצרן האיטלקי.
• Marzocchi: מיזם משותף עם יצרנית המתלים האיטלקית לייצור רכיבים בסין עבור אופנועי הקבוצה.

ספורט מוטורי

החברה פעילה בזירות המרוצים הבינלאומיות כחלק מאסטרטגיית המיתוג שלה:

• WorldSSP: החברה מריצה קבוצת מפעל באליפות העולם בסופרספורט עם דגם ה-SRK 800 RR.
• Moto2: החל מ-2023 שימשה החברה כנותנת חסות לקבוצת Gresini Racing. ההתקשרות הסתיימה בסוף עונת 2024 בעקבות תקרית בגרנד-פרי יפן, בה רוכב הקבוצה, מנואל גונזלס, לבש סרט ראש (האצ'ימאקי) המזוהה בסין עם הכיבוש היפני במלחמת העולם השנייה. בעקבות המחאה הסינית, הופסקה החסות והחברה עברה לתמוך בקבוצת MSI החל מעונת 2025.
• MotoGP: החברה הצהירה על כוונתה להיכנס לקטגוריה הבכירה (MotoGP) עם אופנוע עצמאי בנפח 850 סמ"ק בטווח של חמש שנים.

פעילות בישראל

המותג QJ MOTOR הושק בישראל ביוני 2023. היבואנית הרשמית היא חברת מטלון גרופ. החברה משווקת בישראל מגוון דגמים הכוללים קטנועים, אופנועי נייקד (סדרת SRK), אופנועי קרוזר (סדרת SRV) ואופנועי אדוונצ'ר (סדרת SRT). אסטרטגיית החדירה לשוק הישראלי התבססה על הצעת אופנועים בעלי מפרט אבזור גבוה (מסכי TFT, מערכות ABS של בוש, בלמי מותג) במחיר תחרותי ביחס למותגים יפניים ואירופיים. בשנת 2024 שהיא שנת הפעילות המלאה הראשונה של QJ MOTOR בישראל נמכרו 406 קטנועים ואופנועים, מה שהציב את המותג במקום ה-9 במכירות בישראל.

קישורים חיצוניים

שגיאות פרמטריות בתבנית:ויקישיתוף בשורה
פרמטרי חובה [ שם ] חסרים

מדיה וקבצים בנושא QJ MOTOR בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של QJ MOTOR (באנגלית)
• אתר האינטרנט הרשמי של יבואנית QJ MOTOR בישראל

הערות שוליים

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

QJ MOTOR42416635Q2121562