ספינות הסיור מסדרת ריבר
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | ספינת סיור |
| צי |
|
| סדרה קודמת | סדרת קסל |
| אוניות בסדרה | 14 |
| ציוני דרך עיקריים | |
| הושקה | 27 באפריל 2002 |
| תקופת הפעילות | 4 ביולי 2003 – הווה (22 שנים) |
| מידות | |
| אורך | 90.5 מטר |
| רוחב | 13.5 מטר |
| שוקע | 3.8 מטר |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | כ-25 קשר (46 קמ"ש) |
| טווח שיוט | כ-5,500 מיילים ימיים (10,200 ק"מ) |
| הנעה | 2 מנועי דיזל 16V28/33D מאן 19,700 כ"ס כל אחת |
| אמצעי לחימה | |
| חימוש |
1 × תותח בושמסטר DS30M 30 מ"מ |
| אמצעי גילוי ול"א |
|
| מסוקים | מנחת לAW101 מרלין |
ספינות הסיור מסדרת ריבר (באנגלית: River-class offshore patrol vessel) הן סדרה של ספינות סיור קלות עד בינוניות שנבנו עבור הצי המלכותי הבריטי לצורכי סיור ימי, הגנת חופים ואכיפת ריבונות במים הטריטוריאליים של הממלכה.
הסדרה מחולקת למעשה לשני דורות עיקריים: ספינות דור ראשון, שנכנסו לשירות בתחילת שנות ה-2000 ונועדו בעיקר לסיור חופי ופעילות סביב בריטניה, וספינות דור שני המאוחרות יותר, בעלות יכולות משופרות, טווח ארוך יותר והתאמה לסיורים ימיים ממושכים, כולל מחוץ לאירופה. חלק מהספינות הוקצו או נמכרו בהמשך לציי מדינות אחרות, בעיקר לחיל הים הברזילאי והבנגאלי, והפכו את הסדרה לפלטפורמה נפוצה יחסית בקטגוריית ספינות הסיור המודרניות[1].
פיתוח


ספינות הסיור מסדרת ריבר פותחו על רקע הצורך להחליף ספינות סיור ישנות ולספק לצי המלכותי כלי שיט חסכוניים להפעלה, בעלי צוות קטן ויכולות סיור ואכיפה ימית ייעודיות – כגון פיקוח על דיג, הגנת מתקנים ימיים, אכיפת חוקי הגירה ומאבק בהברחות. הדור הראשון, קבוצה 1 (Batch 1), תוכנן כספינת סיור מינימלית יחסית ועם חימוש קל יחסית, בעוד שהדור השני, קבוצה 2 (Batch 2), תוכנן מלכתחילה כספינת סיור אוקיינית (offshore patrol vessel), עם מנחת מסוקים מלא בירכתיים, תוספת נפח מגורים (עד 50 אנשי צוות), שטחי עבודה ומשימות, ויכולת לשהות בים זמן ממושך יותר (עד 35 ימים). תפיסה זו אפשרה לצי לשחרר יחידות גדולות ויקרות יותר (פריגטות ומשחתות) ממשימות סיור וביטחון, ולהותירן למטלות לחימה מורכבות[1].
קבוצה 1: הדור הראשון של סדרת ריבר כלל מספר ספינות שנבנו כספינות סיור חופיות, המותאמות בעיקר לפעילות סביב בריטניה ובמים הכלכליים הקרובים, עם דגש על משימות סיור ודיג. הן התאפיינו במבנה יחסית פשוט, מהירות טובה לצורכי תפיסה וליווי ספינות דיג, צוות קטן וחימוש קל – לרוב תותח אוטומטי קל ומקלעים להגנה עצמית ולרתיעה. עם השינויים בדרישות המבצעיות של הצי הבריטי (כולל כיווץ סדר הכוחות, פיתוח ספינות קבוצה 2 והצורך בצמצום עלויות) נמכרו חלק מספינות הדור הראשון לציים אחרים, בעיקר לצי הברזילאי, שעל בסיסן הוקמה סדרה מקומית של ספינות סיור. בכך הפכה הפלטפורמה הראשונית של הסדרה למעין דגם ייצוא בסיסי עליו ניתן לבצע התאמות לפי צורכי הלקוח.
קבוצה 2: ספינות הקבוצה השנייה נבנו כדור משופר ומשמעותי מבחינת גודל, טווח ורב־משימתיות. הן ארוכות ורחבות יותר מן הדור הראשון, ומצוידות במנחת מסוקים בירכתיים המאפשר הפעלות מסוקים ימיים בינוניים למשימות סיור, חילוץ ובקרה, גם אם לרוב אין בהן האנגר מלא לאחסון ממושך. בנוסף, תכנון הדור השני כולל נפח מגורים משופר, תנאי שרידות ובטיחות גבוהים יותר, ויכולת לשאת סירות מהירות (RHIB) לשילוח צוותי ביקורת ועלייה לספינות חשודות. החימוש נותר קל יחסית (בדרך כלל תותח ראשי בקליבר בינוני-קל ותותחים קלים/מקלעים) שכן הדגש הוא על סיור, נוכחות ואכיפה, לא על לוחמה ימית כבדה[2].
שירות
בפועל משמשות ספינות הסדרה כסוס העבודה המרכזי למשימות הסיור הימי של בריטניה, בהם פיקוח דיג סביב האיים הבריטיים, אבטחת מתקני אנרגיה ימיים, משימות נוכחות סביב טריטוריות שמעבר לים ופעילות משותפת עם משמרות חופים וגורמי אכיפה אזרחיים. חלק מספינות קבוצה 2 הוצבו בקביעות באזורים מרוחקים יותר, כגון איי פוקלנד, במטרה לספק נוכחות רציפה, להימנע מהצורך בשליחת פריגטות ולהוזיל את עלות השמירה על הביטחון באזורים אלו. גרסאות וגלגולים של הסדרה, וכן ספינות המבוססות על אותן תוכניות, הוזמנו או נרכשו גם על ידי ציים אחרים (למשל ברזיל ובנגלדש), מה שהפך את סדרת ריבר לסדרה מוכרת בשוק ספינות הסיור; פלטפורמה פשוטה יחסית, חסכונית ובעלת גמישות תפעולית גבוהה, המותאמת יותר למצבי אכיפה, הרתעה ונוכחות ולא ללחימה ימית בעוצמה גבוהה.
אוניות הסדרה

הסדרה כוללת כיום 14 ספינות סיור שהורכבו בין השנים 2021–2001 והוכנסו לשירות בהדרגה החל מיולי 2002 ועד קליטת האחרונה שבהן ביוני 2021.
| שם | באנגלית | ציון הצי | הושקה | הוכנסה לשירות | הערות | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| קבוצה 1 | |||||||
| אה"מ טיין | HMS Tyne | P281 | 27 באפריל 2002 | 4 ביולי 2003 | בשירות פעיל | ||
| אה"מ סוורן | HMS Severn | P282 | 4 בדצמבר 2002 | 31 ביולי 2003 | בשירות פעיל | ||
| אה"מ מרזי | HMS Mersey | P283 | 14 ביוני 2003 | 28 בנובמבר 2003 | נמצאת בטיפולים | ||
| אה"מ קלייד | HMS Clyde | P257 | 14 ביוני 2006 | 30 בינואר 2007 | הוצאה משירות והועברה ב-2020 לחיל הים המלכותי של בחריין | ||
| קבוצה 2 | |||||||
| אה"מ פורת' | HMS Forth | P222 | 20 באוגוסט 2016 | 13 באפריל 2018 | בשירות פעיל | ||
| אה"מ מדווי | HMS Medway | P223 | 23 באוגוסט 2017 | 19 בספטמבר 2019 | בשירות פעיל | ||
| אה"מ טרנט | HMS Trent | P224 | 20 במרץ 2018 | 3 באוגוסט 2020 | בשירות פעיל | ||
| אה"מ תמר | HMS Tamar | P233 | 10 באוקטובר 2018 | 17 בדצמבר 2020 | בשירות פעיל | ||
| אה"מ ספיי | HMS Spey | 234 | 19 ביוני 2019 | 18 ביוני 2021 | בשירות פעיל | ||
| אהמ"ב א-זובארה | RBNS Al-Zubara | 80 | - | 7 באוגוסט 2020 | בשירות פעיל, לשעבר אה"מ קלייד | ||
סדרת אמזונס (Amazonas-class) | |||||||
| אמזונס | Amazonas | P120 | 18 בנובמבר 2009 | 29 ביוני 2012 | בשירות פעיל | ||
| אפה | Apa | P121 | 15 ביולי 2010 | 30 בנובמבר 2012 | בשירות פעיל | ||
| ארגוורי | Araguari | P122 | 16 ביולי 2010 | 21 ביוני 2013 | בשירות פעיל | ||
סדרת קראבי (Krabi-class) | |||||||
| אהמ"ת קראבי | HTMS Krabi | OPV-551 | 3 בדצמבר 2011 | 26 באוגוסט 2013 | בשירות פעיל | ||
| אהמ"ת פרצ'ואפ קירי קאן | HTMS Prachuap Khiri Khan | OPV-552 | 2 בספטמבר 2019 | 27 בספטמבר 2019 | בשירות פעיל | ||
ראו גם
קישורים חיצוניים
- River Class, הצי המלכותי הבריטי
- River-Class Offshore Patrol Vessels, UK, Naval Technology, 28 בפברואר 2022
הערות שוליים
- ^ 1.0 1.1 River class Offshore Patrol Vessel, Seaforces Naval Information
- ↑ Joseph Macey, British Navy Receives Fifth Offshore Patrol Vessel: HMS Spey, Defense Advancement, 18 בינואר 2021
ספינות הסיור מסדרת ריבר42830228Q450196
