מכונית ראש הממשלה (יפן)

מכונית השרד של ראש ממשלת יפן (ביפנית: 内閣総理大臣専用車, Naikaku Sōri Daijin Sen’yō Sha) היא מכונית השרד הרשמית של ראש ממשלת יפן. מאז שנת 2020 נעשה שימוש בדגם Toyota Century מהדור השלישי (G60), לצד דגם ה־לקסוס LS הוותיק יותר, ששימש את ראש הממשלה בעבר. דגם הלקסוס לא נגרט, אלא ממשיך לשמש כרכב חלופי או גיבוי למכונית ה־Century החדשה. מכונית השרד של ראש ממשלת יפן אינה ננהגת בידי מאבטחי ביטחון של המשטרה להגנת אישים, אלא בידי נהג מטעם מזכירות הקבינט. הנהג עובר הכשרה ייחודית, ונהג חדש מתמנה לכל ראש ממשלה חדש. עם סיום כהונתו של ראש הממשלה, נדרש גם הנהג לפרוש מתפקידו.

מכונית השרד של ראש הממשלה ממוגנת בזכוכית חסינת קליעים ומצופה בשריון פלדה מיוחד. כלי הרכב של יתר חברי הקבינט אינם ממוגנים באותה מידה, שכן חוקי הנשק ביפן נחשבים מן המחמירים בעולם.^[1]

היסטוריה

בין השנים 1921 ל־1931 השתמש ראש הממשלה ברכב מרצדס-בנץ שהובא ממושבת צ׳ינגדאו לשעבר. בשנת 1932 הוחלפה המכונית לרכב לינקולן ממוגן, ששימש שישה ראשי ממשלה ברציפות. עם זאת, ראש הממשלה נובויוקי אבה התנגד לשימוש בו באומרו כי "זה כמו לנסוע בטנק". בעקבות זאת החלו ראשי הממשלה הבאים להחליף כלי רכב לעיתים תכופות, לפי העדפתם האישית, בין דגמי ביואיק ל־קרייזלר.

ראש הממשלה האיאטו איקדה, שנודע במדיניות הצנע שלו, השתמש ב־Austin A50 Cambridge. יורשו, אייסאקו סאטו, היה הראשון שהעדיף יצרן יפני ובחר ב־Toyota Crown Eight – מכונית היוקרה היפנית הראשונה בעלת מנוע V8, עם כניסתו לתפקיד בשנת 1964. עם השקת דגם Nissan President ב־1965, הוסיף גם אותו לצי הרכב הרשמי, וב־1967 הזמין באופן אישי גרסה ממוגנת של Toyota Century החדשה. לא ידוע אם לרצח הנשיא ג'ון פ. קנדי הייתה השפעה על החלטתו.

במשך ארבעים השנים הבאות שימשו דגמי Toyota Century ו־Nissan President כמכוניות השרד הרשמית של ראשי ממשלת יפן, עד לשנת 2008, אז החליטה הממשלה לעבור לדגם ההיברידי Lexus LS. המעבר נבע ממדיניות סביבתית חדשה, שביקשה להפחית את פליטות הפחמן בחצי עד 2030 ולהגיע לאפס נטו עד 2050. ה־Lexus LS סיפקה רמת יוקרה ובטיחות דומה לזו של ה־Century, אך עם צריכת דלק נמוכה יותר ופליטות מזהמים מופחתות.^[2]

בשנת 2020 שבה ממשלת יפן לדגם המעודכן של Toyota Century – הפעם עם מנוע היברידי – כמכונית הרשמית של ראש הממשלה.^[3] דגם ה־Lexus LS מ־2008 לא נגרט, אלא ממשיך לשמש כרכב חלופי במידת הצורך.