יחידת הטיסה המיוחדת "רוסיה"
 | |||||
| נתונים כלליים | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| תקופת הפעילות |
5 במאי 1956 31 בינואר 2009 (פיצול מתוך חברת התעופה "רוסיה") – הווה | ||||
| מיקום המטה | מוסקבה | ||||
| בעלות |
המנהל לענייני נשיא רוסיה (Управление делами Президента РФ) | ||||
| ענפי תעשייה | תעופה אזרחית | ||||
| מוצרים עיקריים | מטוסים ומסוקים | ||||
| נתוני חברת תעופה | |||||
| |||||
| |||||
יחידת הטיסה המיוחדת "רוסיה" (ברוסית: Специальный лётный отряд «Россия») היא חברה ממשלתית, המספקת תחבורה אווירית לאישים בכירים ופקידי ממשל של הפדרציה הרוסית או אנשי הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, הכפופים למחלקה המינהלית של נשיא הפדרציה הרוסית.
מטה היחידה ממוקם בשדה התעופה ונוקובו במוסקבה בטרמינל הממשל המיוחד המכונה "ונוקובו 2". עד 2009 היחידה הייתה חלק מחברת התעופה הממלכתית "רוסיה".
היסטוריה
עד 1956, המנהיגים הבכירים של ברית המועצות טסו במטוסים צבאיים שהוטסו על ידי קציני חיל האוויר. מסורת זו הופסקה ב-13 באפריל 1956: על פי צו מועצת השרים של ברית המועצות מספר 496-295C, שוחרר משרד ההגנה של ברית המועצות מחובת הסעת בכירים במדינה.
ב-5 במאי 1956 הוציא ראש המנהל הראשי לתעופה אזרחית בברית המועצות צו מספר 27 על הקמת מפעל תעופה למטרות מיוחדות (авиационного отряда особого назначения) כיחידת סמך של חברת התעופה אירופלוט, הממוקמת בשדה התעופה ונוקובו. מאוחר יותר, שונה שם היחידה למחלקת התעופה הנפרדת מספר 235 (тдельный авиационный отряд № 235). המפקד הראשון שלה היה א. קולוואטוב, צוות הטיסה גויס מצוותי מינהל התחבורה של מוסקבה ושל התעופה האזרחית.
בשנים 1972–1986 בראש הטייסת הממשלתית עמד גיבור העמל הסוציאליסטי קונסטנטין סרגייביץ' ניקיטנקו. ב-15 באפריל 2016 נקרא אחד ממטוסי הטייסת הממשלתית, שכונתה בעבר הטייסת הנפרדת מספר 235, על שם מפקד היחידה הזו - ק.מ. ניקיטנקו. כעת המטוס טס לוחית השם "ניקיטנקו ק. מ." ומהווה חלק מצי המטוסים הנשיאותיים של רוסיה.
בימי ברית המועצות הופקדה היחידה לא רק על הסעת ההנהגה הבכירה של המפלגה וממשלת ברית המועצות, אלא גם את ראשי ואישי הציבור של מדינות ידידותיות לברית המועצות. בשנים 1959–2009, חברת התעופה ביצעה גם תחבורה אווירית מסחרית סדירה של נוסעים בברית המועצות (רוסיה) ומחוצה לה במטרה לספק שירותי טיסה לצוותיה.
עם קריסת ברית המועצות, חלו שינויים בצי האוויר של מנהיגיה. בשנת 1990 שונה שם יחידת התעופה הנפרדת מספר 235 ל"יחידת התעופה הנפרדת של התעופה האזרחית" (Отдельный авиационный отряд гражданской авиации,) ובשנת 1993 הפכה לחברת התחבורה הממלכתית "רוסיה".
באוקטובר 2006 אוחדה חברת התעופה פולקובו עם חברת "רוסיה". חברת התעופה המאוחדת החלה להפעיל טיסות תחת הדגל של חברת "רוסיה", כאשר שמה של חברת התעופה הוחלף ל"חברה הפדרלית "חברת התחבורה הממלכתית 'רוסיה'".
ב-31 בינואר 2009 בצו של ממשלת הפדרציה הרוסית, הופרדה הטייסת הממשלתית מחברת "רוסיה". היחידה שולבה בתוך המחלקה הניהולית של נשיא הפדרציה הרוסית, כחברה פדרלית בשם "יחידת הטיסה המיוחדת 'רוסיה'" («Специальный лётный отряд „Россия“»). בתקופה שבין 15 באפריל ל-1 ביולי 2011, במהלך תיקון ושיפוץ המסלול בונוקובו, היחידה שינתה את בסיס האם שלה לשרמטייבו וחזרה לוונוקובו עם תום השיפוץ[1].
נוסעי היחידה
על פי צו נשיא הפדרציה הרוסית, מטוסים ייעודיים מיוחדים מוקצים בהסכמתו בכתב של הנשיא להסעתם של בעלי תפקידים ממשלתיים בפדרציה הרוסית, תפקידים מסוימים בשירות הציבורי הפדרלי ואישים אחרים[2].
על פי צו הנשיא היחידה מספקת שירותי תחבורה אווירית עבור:[3]
- נשיא הפדרציה הרוסית;
- הנשיא הנבחר החדש של הפדרציה הרוסית שטרם נכנס לתפקידו (לפני ההשבעה);
- ראש ממשלת הפדרציה הרוסית;
- יושב/ת ראש מועצת הפדרציה של האספה הפדרלית של הפדרציה הרוסית;
- יושב ראש הדומה הממלכתית של האספה הפדרלית של הפדרציה הרוסית;
- יושב ראש בית המשפט העליון של הפדרציה הרוסית;
- יושב ראש בית המשפט החוקתי של הפדרציה הרוסית;
- התובע הכללי של הפדרציה הרוסית;
- יושב ראש ועדת החקירות של הפדרציה הרוסית;
- ראש הסגל הנשיאותי של הפדרציה הרוסית;
- השר לענייני חוץ של הפדרציה הרוסית;
כמו כן, מאז 1978, במסגרת תעודת מפעיל של הטייסת הממשלתית, פועלת גם יחידת תעופה מאוחדת של הכוחות המיוחדים של שירות הביטחון הפדרלי של רוסיה, המספקת שירותי תעופה לראשי השירות.
במאי 2013 סופק לפטריארך קיריל מטוס Il-96 לצורך ביקורו בסין. מדוברות הכנסייה הרוסית האורתודוקסית הוסבר כי הדבר נעשה "כחריג בקשר לטווח הטיסה"[4]. בהמשך הסבירה לשכת הנשיאות כי ההסעה התבצעה על סמך אישור חד פעמי מנשיא רוסיה[5]. עם זאת, בפברואר 2016 סופק לפטריארך קיריל מטוס Il-96 לביקורו באמריקה הלטינית.
בסוף דצמבר 2016 נשלח מטוס של היחידה לארצות הברית על מנת להטיס דיפלומטים שגורשו מהמדינה, חזרה לרוסיה[6].
ב-29 בספטמבר 2017, שני מטוסי Tu-214 של יחידת הטיסה המיוחדת "רוסיה" נשלחו להסעת נוסעי חברת התעופה VIM-Avia מאנטליה. ילנה קרילובה, דוברת לשכת הנשיאות, אמרה שהדבר נעשה בפקודתו של ולדימיר פוטין[7].
צי
 |
ראו גם – המטוס הנשיאותי של רוסיה |
_(2).jpg)
.jpg)
נכון לדצמבר 2016, הצי כולל את סוגי המטוסים הבאים:[8]
| דגם | בשירות | הוזמנו | הערוצ |
|---|---|---|---|
| אנטונוב An-148-100 | 2 | 0 | |
| איליושין Il-96-300 | 10 | 0 | |
| איליושין Il-96-400 | 1 | 0 | |
| Mi-8МТВ-1 | 20 | 0 | |
| AgustaWestland AW139 | 4 | 0 | |
| טופולב Tu-134А | 2 | 0 | שני מטוסים נוספים באחסנה |
| טופולב Tu-204-100 | 1 | 0 | |
| טופולב Tu-204-300 | 5 | 0 | |
| טופולב Tu-214 | 4 | 0 | |
| Тu-214SR | 5 | 0 | |
| Tu-214PU | 2 | 0 | |
| Tu-214VPU | 1 | 0 | |
| Ту-214SUS | 2 | 0 | |
| יאקובלב יאק-40 | 3 | 0 | |
| Airbus A319-100 | 2 | 0 | |
| Sukhoi Superjet 100 | 2 | 0 | |
| Dassault Falcon 7X | 2 | 0 | |
| סך הכל | 67 | 0 |
ראו גם
- אייר פורס 1 - מטוס של נשיא ארצות הברית
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ Ъ-Газета — Дмитрию Медведеву готовят встречку, kommersant.ru
- ^ "Указ Президента Российской Федерации от 18.10.2011. № 1381 «Об организации перевозок лиц, замещающих государственные должности Российской Федерации, отдельные должности федеральной государственной службы, и иных лиц»". אורכב מ-המקור ב-2014-02-22. נבדק ב-2013-06-07.
- ^ Указ Президента РФ от 3 января 2009 г. N 11
- ^ В РПЦ пояснили, почему патриарх полетел в Пекин на самолёте спецотряда
- ^ В РПЦ объяснили, почему патриарх Кирилл летал в Китай на правительственном самолете
- ^ За российскими дипломатами в США решили направить специальный борт
- ^ "Два Ту-214 Путина вылетят за застрявшими из-за "ВИМ-Авиа" туристами в Турцию - Аргументы Недели". argumenti.ru. נבדק ב-2017-09-29.
- ^ "Сайт госзакупок". נבדק ב-2019-01-09.
33893575יחידת הטיסה המיוחדת "רוסיה"