בואינג F-15EX איגל II

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש


שגיאות פרמטריות בתבנית:מטוס
פרמטרים [ תאריך תחילת ייצור ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

בואינג F-15EX איגל II
Boeing F-15EX Eagle II
מטוס F-15EX איגל II מטייסת ניסויי הטיסה ה־40 האמריקאית טס מעל צפון קליפורניה, מאי 2021
מטוס F-15EX איגל II מטייסת ניסויי הטיסה ה־40 האמריקאית טס מעל צפון קליפורניה, מאי 2021

בואינג F-15EX איגל II (באנגלית: Boeing F-15EX Eagle II) הוא מטוס קרב רב-משימתי אמריקאי שמהווה יורש של המקדונל דאגלס F-15E סטרייק איגל. המטוס פותח בעקבות מחקרי מחלקת ההגנה של ארצות הברית ב-2018 לשדרוג צי התעופה הטקטית של חיל האוויר האמריקאי (USAF), שהזדקן עקב קיצוצים במודרניזציה, במיוחד הפסקת ייצור מטוסי לוקהיד מרטין F-22 ראפטור לאחר קיצוצי תקציב בתקופה שלאחר המלחמה הקרה. ה-F-15EX הוא גרסה של F-15 Advanced Eagle, פיתוח נוסף של עיצוב ה-F-15E המיועד במקור לייצוא ומשלב מבנה פנימי משופר, מערכת בקרת טיסה ואביזרים אלקטרוניים. המטוס מיוצר על ידי חטיבת סנט לואיס של בואינג (לשעבר מקדונל דאגלס).

ה-Advanced Eagle החל עם ה-F-15SA (סעודי מתקדם) שטס לראשונה ב-2013, ולאחר מכן ה-F-15QA קטרי מתקדם) ב-2020. ה-F-15EX ביצע את טיסת הבכורה שלו ב-2021 וניצל את קו הייצוא הפעיל כדי להפחית עלויות ולהאיץ את המשלוחים לחיל האוויר האמריקאי; הוא נכנס לשירות מבצעי ביולי 2024. ה-F-15EX צפוי להחליף את ה־F-15C/D הנותרים בחיל האוויר האמריקאי ובמשמר הלאומי האווירי לביצוע משימות הגנה במולדת ובאוויר, ומשמש גם כפלטפורמה משתלמת להפעלת כלי נשק מרוחקים גדולים התומכים ב-F-22 ו-F-35 בחזית. ה-Advanced Eagle בתצורה זו מייצג את בסיס הייצור הנוכחי של ה-F-15.[1]

פיתוח

בשנות ה-2010, חיל האוויר של ארצות הברית התמודד עם מחסור צפוי בגודל צי המטוסים שלו בשנות ה-2020 עקב תוכניות מודרניזציה שהודחו וקוצצו לאחר סיום מלחמת הקרה ב-1991, והדגש על מלחמות נגד מרידות לא סימטריות לאחר פיגועי 11 בספטמבר. דרישת הרכש של חיל האוויר ל-381 מטוסי לוקהיד מרטין F-22 ראפטור להחלפת צי המטוסים של קרב עליונות אווירית F-15A עד D קוצץ ל-187 בלבד ב-2009. כדי לשמור על מספר מספיק של מטוסי עליונות אווירית, תכנן השירות להאריך את השירות של 179 F-15C/D עד שנות ה-2030, הרבה מעבר לתאריך הפרישה המתוכנן המקורי. גם כונה F-15 2040C או "Golden Eagle", מטוסים אלה היו אמורים לקבל שדרוגי אביזרים, כולל רדאר AESA, חיפוש ומעקב אינפרא אדום (IRST) ומערכת לוחמה אלקטרונית חדשה הנקראת מערכת הישרדות אזהרה פסיבית/פעילה של איגל (EPAWSS). חלק משדרוגים אלה היו אמורים להיות משותפים לצי ה-F-15E, כגון EPAWSS שחוזה הפיתוח שלו ניתן ב-2015 לבואינג ו-BAE Systems.[2] עם זאת, עד אמצע שנות ה-2010, צי ה-F-15C/D הזדקן מעבר לנקודת הקיימות הכלכלית ולא יהיה כשיר לשירות עד שנות ה-2030 עקב עייפות מבנית, בעוד לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II סבל מעיכובים, מה שהוביל לדרישה לשדרוג מחדש של מחסור המטוסים כשה-F-15 הישן יפרוש עד 2026. חידוש ייצור ה-F-22 נחשב לעלותי מדי עקב עלויות ההקמה הלא חוזרות הגבוהות של שחזור קו הייצור ומציאת ספקים חלופיים.[3][4]

ה-F-15SA הסעודי שימש כבסיס לפיתוח ה-F-15EX של חיל האוויר האמריקאי.

בינתיים, בואינג פיתח שדרוגים ל-F-15E עבור לקוחות ייצוא ועדכון משמעותי של עיצוב כלי הטיס הוביל לF-15 Advanced Eagle;[5] ה-F-15SA (סעודי מתקדם) היה הגרסה הראשונית שטסה לראשונה ב-20 בפברואר 2013, ולאחר מכן ה-F-15QA קטרי מתקדם) שהוזמן ב-2017.[6] ב-2018, לאחר סדרת מחקרים של הערכת עלויות ותוכניות (OSD CAPE) שציינו כי שילוב של מטוסי דור רביעי וחמישי יאפשר לחיל האוויר האמריקאי לשדרג את צי המטוסים שלו בצורה משתלמת יותר, חיל האוויר ובואינג החלו לדון ב-F-15X או Advanced F-15, גרסה עם מושב יחיד המוצעת על בסיס ה-F-15QA להחלפת F-15C/D של חיל האוויר.[7] בסופו של דבר, הוצעו גרסאות עם מושב יחיד ושני מושבים, שנקראו F-15CX ו-F-15EX בהתאמה, עם יכולות זהות; חיל האוויר בחר רק ב-EX להפחתת עלויות מאחר שרק דגמי F-15 עם שני מושבים נותרו בייצור, וב-2019 שמונה מטוסים נכללו בבקשת התקציב לשנת 2020.[8] הדבר אפשר שימוש בקו ייצור ה-F-15 הקיים עם עלויות הקמה לא חוזרות מינימליות להכנסת מטוסים נוספים לשירות במהירות וגם תמך בחטיבת סנט לואיס של בואינג כדי לשמור על גיוון בבסיס התעשייתי של מטוסי הקרב האמריקאים.[9] השיפורים ב-F-15EX כללו את רדאר AESA, IRST ו-EPAWSS מתוכניות השדרוג הקיימות של ה-F-15 תוך שילוב היתרונות של ה-F-15QA כגון מבנה מחודש עם חיי שירות של 20,000 שעות, תא טייס חדש ובקרי טיסה, ומערכת AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack) המוצעת להפעלת עד 22 טילי אוויר-אוויר.[10]

מטוס F-15EX על פס הייצור, יולי 2020

אף על פי שאינו צפוי להיות עמיד כמו ה-F-22 ו-F-35 מדור חמישי מול מערכות הגנה אווירית מתקדמות, ה-F-15EX יכול לתמוך בראשון במשימות עליונות אווירית על ידי ביצוע הגנה במולדת ובבסיסי אוויר, אכיפת אזור אסור לטיסה מול הגנות אוויר מוגבלות, ופריסת כלי נשק מרוחקים גדולים בתמיכה במטוסי הסוואה בחזית.[11] ביולי 2020, מחלקת ההגנה של ארצות הבריתהזמין שמונה F-15EX לארבע שנים תמורת 1.2 מיליארד דולר.[12][13] ה-F-15EX ביצע את טיסת הבכורה ב-2 בפברואר 2021.[14][15]

ב-7 באפריל 2021, הוכרז שמו הרשמי Eagle II.[16] חוק התקציב להגנה לשנת 2021 מימן רכש F-15EX ב-1.23 מיליארד דולר ל-12 מטוסים, מה שהביא את ההזמנות הכוללות ל-20 מטוסים עם 144 מתוכננים בסך הכל.[17] עד מאי 2022, חיל האוויר האמריקאי צמצם את הזמנותיו ל-80.[18] ה-F-15EX הראשונים בשירות מבצעי לא יקבלו מכלי דלק תצורתיים.[19] התקציב המוצע של חיל האוויר לשנת 2024 כולל כספים לרכישת 24 F-15EX נוספים,[20] מה שיביא את הצי המתוכנן ל-104 מטוסים.[20] בתקציב המוצע לשנת 2026, מוקצים 3 מיליארד דולר ל-F-15EX, מה שמביא את הסך הכול ל-129 מטוסים.[21]

היסטוריה מבצעית

מסירת המטוס F-15EX הראשון בבסיס חיל האוויר אגלין, פלורידה

ארצות הברית

ה-F-15EX הראשון נמסר במרץ 2021 והוטס לבסיס חיל האוויר אגלין, פלורידה. צי של שישה מטוסים הקים את כוח הבדיקה לתמיכה בפיתוח ובדיקות טיסה מבצעיות. שני המטוסים הראשונים ביצעו ניסויי הפרדת נשק והשתתפו בתרגילים נורת'רן אדג' וקומבט האמר במאי 2021 ואוגוסט 2023, בהתאמה.[22][23] המטוס השלישי צויד בציוד תקשורת נוסף, גוף קדמי שעוצב מחדש במיוחד לדרישות חיל האוויר האמריקאי, והיה הראשון שצויד במערכת EPAWSS. תוכנית הבדיקה של ה-F-15EX חסכה זמן וכסף מאחר שמערכות רבות, כמו בקרת טיסה חוטית ותצוגות תא הטייס, כבר נבדקו במטוסי F-15SA ו-F-15QA במימון לקוחות יצוא מסעודיה וקטר.[24][25] שלב 1 של בדיקות השילוב וההערכה של ה-F-15EX, שכלל ניסויי נשק, שילוב עם מטוסי קרב מהדור החמישי ובדיקות מערכות משימה, הושלם באוגוסט 2023; שלב 2 בוטל עקב שדרוגים מתוכננים למטוסים ממגרשים מאוחרים יותר, ובדיקה מבצעית והערכה המשך (FOT&E) מתוכננת.[26][27]

מטוס F-15EX (למעלה, מימין) במבנה עם F-15E (במרכז) ו-F-15C (למטה, משמאל) בעת מסירה לבסיס אגלין, 2021

באוגוסט 2020, חיל האוויר האמריקאי הודיע על תוכניות להחליף מטוסי F-15C של יחידות משמר לאומי אווירי בפלורידה ואורגון במטוסי F-15EX.[28][29] ב-18 באפריל 2023, חיל האוויר האמריקאי הודיע כי יחידות המשמר הלאומי קליפורניה ולואיזיאנה יחליפו את ציי ה-F-15C/D שלהם ב-F-15EX. ב-25 במאי 2023, הוכרז כי כנף הקרב ה-173 בבסיס שדה קינגסלי ANGB, אורגון, תהפוך ליחידת אימונים רשמית (FTU) עבור ה-F-35A במקום ה-F-15EX. אימוני בסיס של F-15, הן עבור F-15E והן עבור F-15EX, יתקיימו בבסיס חיל האוויר סימור ג'ונסון, קרוליינה הצפונית, החל משנת 2026 ואילך.[30]

ב-5 ביוני 2024, כנף ה-142 של אורגון קיבלה את ה-F-15EX הראשון שלה עם נחיתת המטוס בבסיס המשמר הלאומי של פורטלנד, בעוד השני הגיע חודש לאחר מכן. יכולת מבצעית ראשונית הוכרזה ב-10 ביולי 2024.[31][25][32]

ישראל

חיל האוויר הישראלי הזמין 25 מטוסי F-15IA המבוססים על ה-F-15EX ומתכנן לשדרג 25 מטוסי F-15I לתקן F-15IA נכון לשנת 2023.[33] בשנת 2024, מספר מטוסי ה-F-15IA החדשים הוגדל ל-50.[34][35]

ערב הסעודית

בנוסף ל-84 מטוסי F-15SA שנרכשו ב-2011, בואינג דנה במכירת 54 מטוסי F-15EX לערב הסעודית במהלך תערוכת ההגנה העולמית ב-2024 בריאד.[36] אם העסקה תצא לפועל, ערב הסעודית תשקול לשדרג את צי ה-F-15SA שלה לתקן ה-EX.[37]

מפעילים פוטנציאליים

מצרים

הסכם אמריקאי למכירת מטוסי F-15 מתקדמים למצרים עבור חיל האוויר המצרי הוכרז במרץ 2022. יש לסכם חוזה לאחר קביעת המחיר ותאריך המסירה.[38]

אינדונזיה

בפברואר 2022, מחלקת המדינה של ארצות הברית אישרה מכירה של עד 36 מטוסי F-15ID וציוד נלווה לאינדונזיה.[39] נכון ל-21 בנובמבר 2022, רכישת ה-F-15 המתוכננת של אינדונזיה נמצאת בשלבים מתקדמים וממתינה לאישור סופי מהממשלה, כפי שציין שר ההגנה האינדונזי. בדברים לאחר פגישה עם עמיתו האמריקאי לויד אוסטין בג'קרטה, פרבואו סוביאנטו אמר כי בואינג הסכימה להצעה הכספית שהוצעה והוא בטוח שהחבילה היא במחיר סביר.[40] ביוני 2023, במסיבת עיתונאים של משרד ההגנה, נאמר כי החוזה למטוסי ה-F-15 עדיין בשלב דיון עם ממשלת ארצות הברית.[41] ב-21 באוגוסט 2023, בואינג וממשלת אינדונזיה חתמו על מזכר הבנות לרכישת 24 מטוסי F-15EX.[42]

פולין

בתערוכת תעשיית ההגנה הבינלאומית הפולנית (MSPO) בספטמבר 2023, בואינג הציעה את ה-F-15EX לפולין.[43] עם זאת, לא היו פרטים על מחיר או משלוח.[44]

תאילנד

חיל האוויר המלכותי התאילנדי מחפש מטוסי קרב רב-תכליתיים להחלפת ה-F-16A/B שבשירותו. ב-31 בדצמבר 2021, מפקד חיל האוויר המלכותי הודיע כי חיל האוויר מציע לרכוש 8 עד 12 מטוסי לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II ב-2023. ב-12 בינואר 2022, מועצת השרים אישרה את המנה הראשונה של ארבעה מטוסי F-35A.[45] ב-22 במאי 2023, מקור בחיל האוויר המלכותי התאילנדי ציין כי משרד ההגנה של ארצות הברית רמז כי ידחה את הצעת תאילנד לרכוש F-35A, ובמקום זאת יציע מטוסי F-16 בלוק 70 ו-F-15EX איגל II.[46] באוגוסט 2024, חיל האוויר המלכותי התאילנדי בחר בגריפן E/F להחליף את ה-F-16A/B הישנים של השירות.[47]

גרסאות

מטוס F-15QA Ababil QA538 של חיל האוויר הקטרי בסלון האווירי RIAT 2024
F-15SA
ה-F-15SA (סעודי מתקדם) הוא דגם ה-Advanced Eagle הראשוני עבור חיל האוויר המלכותי הסעודי והבסיס ממנו פותח ה-F-15EX. ה-F-15SA כולל מכ"ם AN/APG-63(V)3 ישן יותר, מערכת לוחמה אלקטרונית דיגיטלית AN/ALQ-239 (DEWS), מערכת התרעה על טילים משותפת AN/AAR-57 (CMWS), ומערכת חיפוש ומעקב אינפרא-אדום AN/AAS-42 "Tiger Eyes" המותקנת על תושבת תרמיל המטרות.[48]
F-15QA "אבאביל"
ה-F-15QA (קטרי מתקדם) הוא הקודם הישיר של ה-F-15EX, פיתוח נוסף של ה-Advanced Eagle עבור חיל האוויר הקטרי עם הכנסת תא טייס משופר עם תצוגת שטח גדולה (LAD) ומחשב משימות ADCP II. ה-F-15QA כולל מכ"ם AN/APG-82(V)1, מערכת לוחמה אלקטרונית AN/ALQ-239 DEWS, מערכת התרעה על טילים AN/AAR-57 CMWS, ומערכת חיפוש ומעקב אינפרא-אדום AN/AAS-42 IRST. ביוני 2017, קטר חתמה על עסקה לרכישת 36 מטוסי F-15QA תמורת 12 מיליארד דולר שכללה נשק, תמיכה, ציוד ואימונים, עם אישור של עד 72 מטוסים ממשרד החוץ האמריקאי.[49][50][51] ב-22 ביוני 2021, בואינג הודיעה כי תשלב מערכות נגד שיבוש של אלביט מערכות במטוסי ה-F-15QA, המאפשרות להם לטוס בסביבות עם הפרעות אלקטרומגנטיות כבדות ללא הפרעה.[52]
F-15EX
דגם דו-מושבי עבור חיל האוויר האמריקאי. ה-F-15EX כולל מכ"ם AN/APG-82(V)1, מערכת לוחמה אלקטרונית AN/ALQ-250 EPAWSS, תרמיל לגיון עם חיישן AN/ASG-34(V)1 IRST21, אך ללא מערכת התרעה על טילים AN/AAR-57 CMWS.
F-15IA
ה-F-15IA (ישראל מתקדם) הוא דגם עבור חיל האוויר הישראלי המבוסס על ה-F-15EX.[53]

גרסאות מוצעות

F-15CX
דגם חד-מושבי מוצע עבור חיל האוויר האמריקאי עם יכולות שוות ערך ל-F-15EX. לא נרכש מאחר שמטוסי איגל חד-מושביים כבר לא מיוצרים, ולכן היו דורשים עלויות הקמה נוספות.
F-15GA
בואינג הציעה 90 מטוסי F-15GA (גרמני מתקדם) לגרמניה כתחליף לפאנאוויה טורנדו ול-ECR שלה.[54] הלופטוואפה בחרה ב-35 מטוסי F-35A לייטנינג II ו-15 מטוסי יורופייטר טייפון (דגם ECR EW) במקום.[55]
F-15IDN
ה-F-15IDN (לשעבר F-15ID) הוא גרסת יצוא מוצעת של ה-F-15EX עבור חיל האוויר האינדונזי.

מפעילים

מפעילי המטוס:
  מקדונל דאגלס F-15 איגל
  מקדונל דאגלס F-15E סטרייק איגל
  שתי הגרסאות
מטוס F-15K של חיל האוויר הדרום קוריאני
מטוס F-15SG של חיל האוויר של סינגפור
ישראלישראל ישראל
קטרקטר קטר
ערב הסעודיתערב הסעודית ערב הסעודית
  • חיל האוויר המלכותי הסעודי – 84 מטוסי F-15SA
    • כנף 3 – בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז
      • טייסת 92
    • כנף 5 – בסיס חיל האוויר המלך ח'אלד
      • טייסת מס' 6
      • טייסת 55
    • כנף 7 – בסיס חיל האוויר המלך פייסל
      • טייסת 29
ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית

מפרט

מנועי F110-129 מותקנים במטוס F-15EX עם נחירי פליטה מורכבים

מקורות: Air and Space Forces Magazine,[68] Flight Manual,[69] General Electric[70][71]

מאפיינים כלליים

  • צוות: טייס אחד או שניים (טייס וקצין מערכות נשק)
  • אורך: 63 רגל ו־9.6 אינץ'
  • מוטת כנפיים: 42 רגל ו־9.6 אינץ'
  • גובה: 18 רגל ו־6 אינץ'
  • שטח כנף: 608 רגל רבוע
  • פרופיל אווירודינמי: שורש: NACA 64A006.6 ; קצה: NACA 64A203[72]
  • משקל ריק: 35,500 ליברות (או 40,000 ליברות עם מכלי CFT)
  • משקל המראה מרבי: 81,000 ליברות
  • קיבולת דלק: 13,550 ליברות פנימי, עד 35,500 ליברות עם מכלי CFT ושלושה מכלים חיצוניים

הנעה

  • 2 מנועי טורבופאן עם מבער אחורי מסוג General Electric F110-GE-129
  • דחף יבש: 17,155 ליברות
  • דחף עם מבער אחורי: 29,500 ליברות

ביצועים

  • מהירות מרבית: מאך 2.5 (2,655 קמ"שלשעה בגובה רב)[א]
    • בגובה נמוך: מאך 1.2 (1,482 קמ"ש, כ־800 קשר)[ב]
  • טווח קרבי: 687 מייל ימי (1,272 ק"מ)
  • טווח טיסה מקסימלי: 2,100 מייל ימי (3,900 ק"מ) עם מכל דלק תצורתי ושלושה מכלים חיצוניים
  • תקרת שירות: 60,000 רגל
  • קצב טיפוס: מעל 50,000 רגל לדקה
  • עומס ג': +9
  • יחס דחף-משקל: 0.93

חימוש

  • תותח: M61 וולקן בקוטר 20 מ"מ (6 קנים, 500 פגזים מסוג M-56 או PGU-28)
  • נקודות תלייה: 23 (כולל 4 כנפיים, גוף, ותושבות על מכלי CFT)
  • יכולת נשיאת חימוש ודלק: 29,500 ליברות
  • טילים אוויר-אוויר: AIM-9X סיידוויינדר, AIM-120 AMRAAM[73]
  • טילים אוויר-קרקע: AGM-158 JASSM
  • פצצות: GBU-31/38 JDAM, GBU-39 SDB

אוויוניקה

  • מכ"ם AN/APG-82(V)1 AESA מתוצרת ריית'און
  • פוד חישה אינפרה-אדום IRST21 (Legion Pod)[74][75]
  • פודי ניווט/תקיפה: AN/AAS-13 LANTIRN, AN/AAS-14 LANTIRN או AN/AAQ-33 Sniper XR
  • מערכות לוחמה אלקטרונית: AN/ALQ-250 EPAWSS (BAE Systems), AN/ALE-47, וכן משדר זיהוי עמית-טורף AN/APX-119

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בואינג F-15EX איגל II בוויקישיתוף

ביאורים

  1. ↑ עם מכלי דלק תצורתיים בגובה רב: מהירות 2 מאך / 2,124 קמ"ש
  2. ↑ עם מכלי דלק תצורתיים בגובה נמוך: מהירות 1,296 קמ"ש

הערות שוליים

  1. ↑ "Most advanced version of venerable F-15 fighter jet rolls out". New Atlas. 2021-08-27. ארכיון מ-30 באוקטובר 2021. נבדק ב-2021-10-30. {{cite web}}: (עזרה)
  2. ↑ Boeing, BAE To Develop New Electronic Warfare Suite for F-15 (אורכב 20.04.2020 בארכיון Wayback Machine) – Ainonline.com, 1 October 2015
  3. ↑ The F-22 Fighter Jet Restart Is Dead: Study (אורכב 06.03.2019 בארכיון Wayback Machine) – Military.com, 21 June 2017
  4. ↑ Pawlyk, Oriana (22 ביולי 2018). "Boeing Wants build a new F-15X fighter to the US Air Force". Business insider. ארכיון מ-4 ביוני 2019. נבדק ב-5 בפברואר 2019. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ↑ "Boeing: F-15E Strike Eagle". Boeing Defense, Space & Security. The Boeing Company. אורכב מ-המקור ב-21 במרץ 2015. נבדק ב-18 בינואר 2015. {{cite web}}: (עזרה)
  6. ↑ "Boeing's F-15 Qatar Advanced Jet Completes Successful First Flight". Boeing. 14 באפריל 2020. ארכיון מ-6 ביולי 2020. נבדק ב-14 באפריל 2020. {{cite web}}: (עזרה)
  7. ↑ Clark, Colin (22 במרץ 2019). "Shanahan Ethics Agreement Out; How The F-15X Decision Was Made". Breaking Defense. {{cite web}}: (עזרה)
  8. ↑ D'Urso, Stefano (10 בפברואר 2021). "Here Are All The Details We Noticed In The Photos Of The New F-15EX During Its First Flight". The Aviationist. ארכיון מ-16 בינואר 2022. נבדק ב-16 בינואר 2022. {{cite web}}: (עזרה)
  9. ↑ Pawlyk, Oriana (22 במרץ 2019). "Pentagon Buying F-15EX Alongside F-35s to Preserve Diversity, Official Says". Military.com. אורכב מ-המקור ב-25 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  10. ↑ Rogoway, Tyler (25 ביולי 2018). "Exclusive: Unmasking The F-15X, Boeing's F-15C/D Eagle Replacement Fighter". The Drive. ארכיון מ-1 בספטמבר 2019. נבדק ב-29 ביולי 2018. {{cite web}}: (עזרה)
  11. ↑ Tirpak, John A. (18 באפריל 2019). "F-15EX vs. F-35A". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-3 באוגוסט 2021. נבדק ב-1 באוגוסט 2021. {{cite news}}: (עזרה)
  12. ↑ Tirpak, John A. (29 בינואר 2020). "Air Force Starts F-15EX Buying Process". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-30 בינואר 2020. {{cite web}}: (עזרה)
  13. ↑ Gregg, Aaron. "Boeing lands $1.2 billion deal for eight F-15EX fighter jets". The Washington Post. ארכיון מ-14 ביולי 2020. נבדק ב-14 ביולי 2020. {{cite news}}: (עזרה)
  14. ↑ Newdick, Thomas (2 בפברואר 2021). "The Air Force's New F-15EX Eagle Just Took to the Sky for the First Time". The Drive. ארכיון מ-2 בפברואר 2021. נבדק ב-2 בפברואר 2021. {{cite web}}: (עזרה)
  15. ↑ Insinna, Valerie (11 במרץ 2021). "The Air Force has its first F-15EX". Defense News. ארכיון מ-12 במרץ 2021. נבדק ב-12 במרץ 2021. {{cite web}}: (עזרה)
  16. ↑ Newdick, Thomas (7 באפריל 2021). "The F-15EX Is Now Officially Named The Eagle II". The War Zone. ארכיון מ-7 באפריל 2021. נבדק ב-7 באפריל 2021. {{cite web}}: (עזרה)
  17. ↑ "Air Force F-15EX Eagle II Fighter Program" (PDF). Congressional Research Service. ארכיון (PDF) מ-25 במרץ 2022. נבדק ב-19 במרץ 2022. {{cite web}}: (עזרה)
  18. ↑ Huguelet, Austin (7 במאי 2022). "'Not good for St. Louis': Air Force proposes slashing Boeing St. Louis' F-15EX line". St. Louis Post-Dispatch. ארכיון מ-2 ביוני 2022. נבדק ב-2 ביוני 2022. {{cite news}}: (עזרה)
  19. ↑ Trevithick, Joseph (20 בינואר 2023). "F-15EX First Operational Units Will Not Get Conformal Fuel Tanks". The Drive. ארכיון מ-21 בינואר 2023. נבדק ב-21 בינואר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  20. ^ 20.0 20.1 Trevithick, Joseph (13 במרץ 2023). "F-15EX Eagle II Total Buy Increases From 80 To 104 In New USAF Budget". The Drive. ארכיון מ-22 באוגוסט 2023. נבדק ב-18 במרץ 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  21. ↑ Rogoway, Tyler (2025-06-26). "F-15EX Planned Fleet Size Grows To 129 Jets". The War Zone. נבדק ב-2025-06-27.
  22. ↑ Tirpak, John (2021-05-20). "F-15EX Wins Some, Loses Some in Northern Edge". Air & Space Forces Magazine. נבדק ב-2025-06-04.
  23. ↑ Losey, Stephen (2023-08-31). "F-15EX weapons test ends key phase, could lead to production decision". Defense News. נבדק ב-2025-06-04.
  24. ↑ "Boeing and USAF will have to recertificate entire F-15SA flight envelope." (אורכב 06.03.2016 בארכיון Wayback Machine) Flight International, 3 April 2013.
  25. ^ 25.0 25.1 Tirpak, John A. (2 בינואר 2024). "New F-15EX Fighters—Nos. 3 and 4—Arrive at Eglin for Testing". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-6 בינואר 2024. {{cite web}}: (עזרה)
  26. ↑ Lake, Jon (21 בספטמבר 2023). "USAF Completes First Phase of F-15EX Integrated Testing". Key Aero. {{cite web}}: (עזרה)
  27. ↑ "FY2023 Annual Report for the Office of the Director, Operational Test & Evaluation" (PDF). U.S. Department of Defense. 1 בפברואר 2024. {{cite web}}: (עזרה)
  28. ↑ "Air Force announces Guard locations for F-35A, F-15EX U.S. Air Force Article Display". United States Air Force. 14 באוגוסט 2020. ארכיון מ-27 בספטמבר 2020. נבדק ב-14 באוגוסט 2020. {{cite web}}: (עזרה)
  29. ↑ Chapman, Khalem (6 במרץ 2023). "USAF reconsidering plan to base F-15EX at Kingsley Field". key.aero. ארכיון מ-24 באפריל 2023. נבדק ב-20 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  30. ↑ Hadley, Greg (26 במאי 2023). "Oregon Guard Base Will Get Third F-35 Schoolhouse". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-2 ביוני 2023. נבדק ב-2 ביוני 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  31. ↑ "Oregon Air National Guard welcomes F-15EX". 5 ביוני 2024. {{cite web}}: (עזרה)
  32. ↑ Trimble, Steve (10 ביולי 2024). "F-15EX Clears IOC Hurdle For U.S. Air Force". Aviation Week & Space Technology. {{cite web}}: (עזרה)
  33. ↑ Egozi, Arie (19 בינואר 2023). "Israel formally requests 25 F-15 EX from the US: Sources". Breaking Defense. ארכיון מ-22 בנובמבר 2023. נבדק ב-18 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  34. ↑ Hudson, John (2024-06-17). "Key Democrats approve major arms sale to Israel, including F-15s". Washington Post. ISSN 0190-8286. נבדק ב-2024-06-18.
  35. ↑ "המשמעויות ומה תכלול: עסקת הנשק שאושרה לישראל". mako. 2024-06-18. נבדק ב-2024-06-18.
  36. ↑ "Saudi Arabia – F-15SA Aircraft" (אורכב 16.07.2011 בארכיון Wayback Machine). US Defense Security Cooperation Agency, 20 October 2010.
  37. ↑ Hoyle, Craig (6 בפברואר 2024). "Saudi Arabia discussing potential F-15EX buy, Boeing says". Flight Global. נבדק ב-13 בפברואר 2024. {{cite web}}: (עזרה)
  38. ↑ "US to supply F-15s to Egypt". ארכיון מ-24 מרץ 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  39. ↑ "Indonesia – F-15ID Aircraft". Defense Security Cooperation Agency. 10 בפברואר 2022. ארכיון מ-22 באפריל 2022. נבדק ב-11 בפברואר 2022. {{cite web}}: (עזרה)
  40. ↑ Lamb, Kate; Teresia, Ananda (21 בנובמבר 2022). "Indonesia's planned purchase of F-15 jets in final stages, defense minister says". Reuters. ארכיון מ-22 בנובמבר 2022. נבדק ב-2022-11-21. {{cite web}}: (עזרה)
  41. ↑ "Tanggapan Terhadap Pemberitaan di Media Tentang Pengadaan Pesawat Mirage 2000-5" [Responses to Media Coverage of Procurement of Mirage 2000-5 Aircraft]. Indonesian Ministry of Defence (באינדונזית). 15 ביוני 2023. ארכיון מ-22 ביוני 2023. נבדק ב-15 ביוני 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  42. ↑ "Indonesia Announces Commitment to Acquire Boeing F-15EX". Boeing. 21 באוגוסט 2023. ארכיון מ-28 באוקטובר 2023. נבדק ב-22 באוגוסט 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  43. ↑ Jennings, Gareth (7 בספטמבר 2023). "MSPO 2023: Boeing pitches F-15EX Eagle II to Poland". Janes. ארכיון מ-25 בדצמבר 2023. נבדק ב-21 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  44. ↑ Głowacki, Bartosz (7 בספטמבר 2023). "Boeing offers F-15EX for Poland, but details are scant". Breaking Defence. ארכיון מ-21 בדצמבר 2023. נבדק ב-21 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  45. ↑ "ผบ.ทอ. ประกาศซื้อ F-35 อีกครั้ง พร้อม MUM-T เผยเสนอในปีงב 66 นี้เลย". Thai Armed Forces (בתאית). 31 בדצמבר 2021. ארכיון מ-10 באוקטובר 2023. נבדק ב-31 בדצמבר 2021. {{cite web}}: (עזרה)
  46. ↑ Nanuam, Wassana (22 במאי 2023). "US Pentagon set to rebuff Thailand's bid for F-35s". Bangkok Post. ארכיון מ-22 במאי 2023. נבדק ב-23 במאי 2023. {{cite news}}: (עזרה)
  47. ↑ Arthur, Gordon (28 באוגוסט 2024). "Thai Air Force picks Saab Gripen E fighter jet to replace its F-16s". defensenews.com. נבדק ב-23 במאי 2025. {{cite web}}: (עזרה)
  48. ↑ Bruno, Michael. "U.S. to Sell AESA-Equipped F-15s to Saudi Arabia." (אורכב 12.06.2017 בארכיון Wayback Machine) Aviation Week, 20 October 2010.
  49. ↑ "Qatar Signs $12 Billion Deal for U.S. F-15 Jets Amid Gulf Crisis". Bloomberg News. 14 ביוני 2017. ארכיון מ-15 ביוני 2017. נבדק ב-15 ביוני 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  50. ↑ Insinna, Valerie (8 באוגוסט 2017). "Kuwait, Qatar Deals Move Forward, Likely Putting Boeing Fighter Jet Production into the 2020s". Defense News. {{cite web}}: (עזרה)
  51. ↑ "Government of Qatar – F-15QA Aircraft with Weapons and Related Support" (PDF) (Press release). Defense Security Cooperation Agency. 17 בנובמבר 2016. ארכיון (PDF) מ-24 במאי 2017. נבדק ב-7 במרץ 2022. {{cite press release}}: (עזרה)
  52. ↑ GDC (2021-06-21). "Boeing To Integrate Israeli-made Anti-jamming Systems To Qatari F-15QA". Global Defense Corp. ארכיון מ-14 ביולי 2021. נבדק ב-2021-07-14. {{cite web}}: (עזרה)
  53. ↑ Egozi, Arie (18 בפברואר 2020). "Israel Buys Stealth & Lotsa Weapons: 2nd Squadron Of F-35s & F-15s". Breaking Defense. ארכיון מ-12 במרץ 2020. {{cite web}}: (עזרה)
  54. ↑ "Germany Reportedly Favors Typhoon to Replace Tornado, Also Eyeing F-15, F/A-18", Time, ארכיון מ-6 במרץ 2020, נבדק ב-29 באפריל 2018 {{citation}}: (עזרה)
  55. ↑ Jennings, Gareth (15 במרץ 2022). "Germany opts for F-35, Eurofighter to fulfil future fighter requirements". Janes. ארכיון מ-16 באפריל 2022. נבדק ב-19 באפריל 2022. {{cite web}}: (עזרה)
  56. ↑ Hudson, John (2024-06-17). "Key Democrats approve major arms sale to Israel, including F-15s". Washington Post. ISSN 0190-8286. נבדק ב-2024-06-18.
  57. ↑ "Qatar Signs $12 Billion Deal for U.S. F-15 Jets Amid Gulf Crisis". Bloomberg L.P. 14 ביוני 2017. ארכיון מ-16 באפריל 2022. נבדק ב-1 באוגוסט 2017. {{cite web}}: (עזרה)
  58. ↑ "F-15QA deliveries begin for Qatar", Air Forces Monthly, Key Publishing Ltd, p. 26, בספטמבר 2024 {{citation}}: (עזרה)
  59. ↑ "Qatar Emiri Air Force". Scramble.nl. ארכיון מ-29 בפברואר 2024. נבדק ב-28 באוגוסט 2024. {{cite web}}: (עזרה)
  60. ↑ Tyler Rogoway, F-15EX Planned Fleet Size Grows To 129 Jets, The War Zone, ‏2025-06-26
  61. ↑ Gordon, Chris (16 במרץ 2023). "The Air Force Changed Its Mind on Some Cuts to the F-15EX Buy—But Won't Go Any Farther, Kendall Says". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-9 באוקטובר 2023. נבדק ב-18 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  62. ↑ "Air Force plans smaller permanent fleet of F-15EX Eagle IIs at Japan fighter hub". Stars and Stripes. נבדק ב-2024-03-23.
  63. ^ 63.0 63.1 Everstine, Brian W. (21 באפריל 2021). "Second F-15EX Eagle II Delivered to Eglin". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-24 באפריל 2023. נבדק ב-20 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  64. ↑ Snabes, Melissa Nann Burke and Anne. "Trump announces F-15EX fighter jets for Selfridge base in Macomb Co". The Detroit News. נבדק ב-2025-04-29.
  65. ↑ "Chief of the National Guard Bureau Visits the 142nd Wing". DVIDS. נבדק ב-2025-06-13.
  66. ↑ Chapman, Khalem (6 במרץ 2023). "USAF reconsidering plan to base F-15EX at Kingsley Field". key.aero. ארכיון מ-24 באפריל 2023. נבדק ב-20 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  67. ^ 67.0 67.1 Hadley, Greg (18 באפריל 2023). "Air Force Picks New Guard Locations for F-35, F-15EX Fighters". Air & Space Forces Magazine. ארכיון מ-30 במאי 2023. נבדק ב-20 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  68. ↑ "F-15EX Eagle II". Air & Space Forces magazine. ארכיון מ-9 באוקטובר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  69. ↑ Flight Manual, FMS Series F-15SA Aircraft (CSTO SR1F-15SA-1-2 Change 4) (Report). U.S. Air Force. 15 בנובמבר 2018. {{cite report}}: (עזרה)
  70. ↑ "GE's F110 engine: Integrated. Certified. Delivered". General Electric Aerospace. ארכיון מ-8 בינואר 2024. {{cite web}}: (עזרה)
  71. ↑ "F110". MTU Aero Engines. ארכיון מ-3 בנובמבר 2023. נבדק ב-11 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  72. ↑ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". Selig. U Iillinois. ארכיון מ-24 ביולי 2020. נבדק ב-16 באפריל 2019. {{cite web}}: (עזרה)
  73. ↑ Tirpak, John A. (5 בינואר 2023). "F-15EX Fires Missiles from New Underwing Stations in Successful Tests". Air and Space Forces Magazine. ארכיון מ-25 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  74. ↑ Johnson, Cassandra (12 בפברואר 2022). "Legion Pod reaches IOC". U.S. Air Force. ארכיון מ-8 בספטמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  75. ↑ "Legion Pod: Multi-function Sensor System". Lockheed Martin. 28 בינואר 2022. ארכיון מ-13 בדצמבר 2023. {{cite web}}: (עזרה)
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

בואינג F-15EX איגל II41726860Q107015269

אוחזר מתוך "https://he.hamichlol.org.il/w/index.php?title=בואינג_F-15EX_איגל_II&oldid=3430126"