איירבוס בלוגה XL
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| סוג | מטוס תובלה רחב גוף |
| טיסת בכורה | 19 ביולי 2018 |
| תקופת שירות | 9 בינואר 2020 – הווה (4 שנים ו־47 שבועות) |
| יחידות שיוצרו | 5 |
איירבוס בלוגה XL הוא מטוס תובלה רחב גוף המבוסס על מטוס A330-200 שנועד להחליף את איירבוס בלוגה. לדגם XL סיומת גוף הדומה בחלקה לדגם הקודם. פיתוח, בניה ותפעול מבוצע על ידי חברת איירבוס להובלת חלקי מטוסים גדולים מדי.
הפרויקט הושק בנובמבר 2014 ומתוכנן שיהיה בעל קיבולת גבוהה יותר ב-30% מהדגם הקיים. ה-XL מסוגל לספק שתי קונסולות כנף A350 XWB במקום אחת. סיום עבודות העיצוב הוכרז ב-16 בנובמבר 2015. ההרכבה הסופית החלה בשנת 2017[1].
הטיסה הראשונה (טיסת מבחן) שהמטוס ביצע הייתה ב-19 ביולי 2018, בידי הטייס כריסטוף קל, טייס המשנה ברנרדו סאייס-בניטו הרננדז ומהנדסת הטיסה ג'ין מישל פן[2][3]. המטוס המריא בשעה 14:21 שעון מקומי ונחת בהצלחה בשדה התעופה בטולוז, בלגנאק, צרפת, הטיסה נמשכה 4 שעות ו-11 דקות[4].
ב-9 בינואר 2020 נכנס לשירות פעיל כאשר ביצע המטוס את הטיסה המבצעית הראשונה[5].
מאפיין השוואתי
| נתונים | איירבוס בלוגה XL | איירבוס בלוגה |
|---|---|---|
| כושר נשיאה | 53 טון | 47 טון |
| אורך | 63.10 מטר | 56.15 מטר |
| טווח הכנף | 60.30 מטר | 44.84 מטר |
| גובה | 18.90 מטר | 17.24 מטר |
| קוטר המטוס | 8.80 מטר | 7.10 מטר |
| טווח טיסה | 4074 ק"מ | 2779 ק"מ |
| מקסימום משקל ההמראה | 227 טון | 155 טון |
| מקסימום משקל נחיתה | 187 טון | --- |
| מנועים | רולס רויס טרנט 700 | 2 × ג'נרל אלקטריק CF6-80C2A8, 232-2276 kN |
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ «Beluga XL programme achieves design freeze» Airbus, 16 September 2015
- ^ «Крупнейший грузовой самолёт Airbus совершил первый полет» // Бизнес Цензор, 19 июля 2018
- ^ Самолет Airbus BelugaXL совершил первый полет // Популярная механика, 19 июля 2018
- ^ «Flying whale: Airbus BelugaXL takes flight» New Atlas, July 20, 2018
- ^ שירות כלכליסט, המטוס המוזר והמדהים שלעולם לא תטוסו בו, באתר כלכליסט, 14 בינואר 2020
ערך זה הוא יתום, כלומר אין ערכים במכלול שמקשרים אליו. אתם מוזמנים לתרום למכלול ולקשר אליו מכמה מהערכים שמכילים את המונח "איירבוס בלוגה XL".
27313871איירבוס בלוגה XL