אדוארד א' מרפי ג'וניור
 | |
| לידה |
11 בינואר 1918 אזור תעלת פנמה |
|---|---|
| פטירה |
17 ביולי 1990 (בגיל 72) ניו יורק |
| השכלה | האקדמיה הצבאית של ארצות הברית |
| פרסים והוקרה | פרס איג נובל |
אדוארד אלוישיוס מרפי הבן (באנגלית: Edward Aloysius Murphy Jr.; 11 בינואר 1918 – 17 ביולי 1990) היה מהנדס תעופה וחלל אמריקאי שעבד על מערכות בטיחות קריטיות. הוא נודע בעיקר בזכות "חוק מרפי" הקרוי על שמו, הקובע כי "כל מה שיכול להשתבש, ישתבש".
רקע אישי
מרפי נולד באזור תעלת פנמה ב-1918, והיה הבכור מבין חמישה ילדים. לאחר שסיים לימודי תיכון בניו ג'רזי, התקבל ל"ווסט פוינט", האקדמיה הצבאית של ארצות הברית, בה סיים את לימודיו ב-1940. באותה שנה הוא קיבל דרגת קצין בצבא ארצות הברית וב-1941 החל הכשרה כטייס בחיל האוויר של הצבא האמריקני.
שירות צבאי
במהלך מלחמת העולם השנייה שירת מרפי באוקיינוס הפסיפי, בהודו, סין ובבורמה (מיאנמר), והגיע לדרגת רס"ן. לאחר תום הלחימה ב-1947, למד במכון הטכנולוגי של חיל האוויר האמריקני, ומונה לקצין מחקר ופיתוח במרכז הפיתוח האווירי של בסיס חיל האוויר רייט-פטרסון.
קריירה מקצועית ומחקר
במהלך שירותו במרכז הפיתוח האווירי רייט-פטרסון, התמחה מרפי בפיתוח מערכות חירום, הכוללות חידושים בתחום הצנטריפוגות האנושיות שנועדו לבחון תגובות וסבילות של טייסים ואסטרונאוטים להאצות מעל אלו הנחוות בכבידת כדור הארץ.
ב-1949 הצטרף לפרויקט מיוחד – מזחלת הרקטה המהירה (Project MX981[1]). במהלך עבודתו על הפרויקט, מרפי פיתח מכשירי מדידה אלקטרוניים חדשניים למדידת הכוחות הפועלים על הגוף במהלך האטה מהירה.
"חוק מרפי"
מרפי נודע בעיקר בזכות החוק הקרוי על שמו, שמקורו בתקרית שהתרחשה במהלך ניסוי מזחלת הרקטה ב-1949[2]. לאחר שחיישנים שהתקין הותקנו בצורה שגויה, הוא העיר הערה ביקורתית על צוות הטכנאים שלו, שהפכה בהמשך ל"חוק מרפי".
הוא עצמו לא היה מרוצה מהפרשנות הפופולרית של החוק[3] והעדיף לראות בו עיקרון עיצוב הגנתי מקצועי.
קריירה לאחר חיל האוויר
ב-1952, לאחר שהתפטר מחיל האוויר האמריקני, ביצע מרפי סדרה של ניסויי תאוצת רקטות בבסיס חיל האוויר הולומן. לאחר מכן חזר לקליפורניה ופיתח קריירה בתחום עיצוב תאי טייס של מטוסים עבור קבלנים פרטיים שונים, כאשר הוא המשיך להתמחות במערכות בטיחות קריטיות.
מורשת מקצועית
מרפי היה חלוץ בתחום הנדסת האמינות ועיצוב מערכות בטיחות. עבודתו על מערכות שמתייחסות לשגיאות אנוש אפשריות הובילה להתפתחויות בתחומים רבים: עיצוב מחשבים עמידים בפני תקלות, שיפור עיצוב ממשקי משתמש, ופיתוח רכיבים שמונעים התקנה שגויה. עבודתו עם ג'ון סטאפ בניסויי מזחלת הרקטה תרמה לפיתוח תקני בטיחות ברכבים, כולל חגורות בטיחות ופנלי מחוונים מרופדים.
הכרה ופרסים
ב-2003 זכו ג'ון פול סטאפ, אדגר מרפי וג'ורג' ניקולס במשותף בפרס איג נובל בהנדסה על תרומתם ליצירת השם של חוק מרפי.
תרבות פופולרית
בסדרת הנפשה של ערוץ דיסני "חוקי המרפי של מיילו" (2016-2019), הגיבור מיילו מרפי מוגדר כצאצא של אדוארד מרפי, וכתוצאה מכך הוא נמצא במצבי סכנה תכופים בהתאם לחוק מרפי.
בסרט "בין כוכבים" ביתו של גיבור הסרט (מת'יו מקונוהי) קרויה מרפי, על שמו של אדוארד.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ R. F. Chandler, Project MX-981: John Paul Stapp and Deceleration Research, Stapp Car Crash Journal 45, 2001-11, עמ' v–xxii
- ↑ ניצן סדן, טילים, טייסים ופספוסים: מהנדס התעופה שעל שמו נקרא חוק מרפי, באתר כלכליסט, 21 במרץ 2020
- ↑ עמי בן-בסט, חוקי מרפי: כוח המשיכה, באתר מסע אחר, 28 במאי 2011
אדוארד א' מרפי ג'וניור41432285Q452295